ОБОРЕН АВИОН СА ДОКАЗИМА О ЗЛОЧИНИМА ОВК: Откривен тајни документ, све знао високи дипломата ЕУ?
Узрок несреће највероватније није грешка пилота, почела озбиљнија истрага
Авион који се срушио 2006. године, а којим се са Космета враћао контингент словачких војника, највероватније није пао због грешке пилота, што је званична верзија, већ је намерно оборен јер су се у њему налазили докази о масовним гробницама и злочинима ОВК.
НА ВИДЕЛУ ХОТИЈЕВА ЦИНИЧНА ДВОЛИЧНОСТ: После свих погрома и паљења светиња, циљ му је очување истих
Мало је фалило да Манастир Дечани заврши у Албанији: Један Рус га је "спасио", а ево и како
ТЕРОРИСТА УСТАО ПРОТИВ СВОГ ВОЂЕ: Један човек тражи од Хотија да преоре Високе Дечане!
На ово, према речима адвоката Горана Петронијевића, указују информације до којих се дошло пошто је пре око недељу дана скинута ознака тајности са случаја пада ове летелице НАТО.
Петронијевић је изјавио да су 42 словачка војника и официра провели шест месеци у зони Подујева и да је авион којим су полетели у јануару 2006. пао у близини мађарске и словачке границе под неразјашњеним околностима:
- Државна комисија Словачке је у року од неколико сати тај случај прогласила државном тајном и објавила да је у питању грешка пилота. Из сведочења војника који су дошли да замене одлазећи контингент дошло се до информације да је у авион, који се враћао кући, између осталог, утоварено неколико алуминијумских сандука са доказима о некаквим масовним гробницама и да се претпоставља да је реч о масовним гробницама или Срба или Албанаца или неалбанаца које је побила ОВК.
Адвокат наводи да на овом случају ради три године и да је у сарадњи са удружењем породица погинулих у тој авионској несрећи и словачким ветеранима дошао до неких информација:
- Досад на томе није могло да се ради јер је стајала ознака државне тајне, али је словачки министар одбране укинуо ознаку тајности и сада је доста докумената објављено. Докази су стављени у специјалне сандуке за транспорт документације, који не би могли да се униште. Чак и у случају пада авиона они најчешће остају неоштећени.
Само један преживели у несрећи
Према медијским извештајима о овој авионској несрећи, у "антонову" који је превозио словачке војнике са Косова, налазиле су се 43 особе, 35 путника и осам чланова посаде, и само је једна особа преживела - поручник словачке армије.
Излазећи из Мађарске, авион је, како је тада наведено, из непознатих разлога скренуо три километра с путање и ударио у врх Гергељ, висок око 700 метара, десетак километара од границе са Словачком. У извештајима се помиње и други авион који је полетео из Приштине, у ком је био пртљаг војника повратника са Косова, а који је слетео пола сата после несреће без проблема на аеродром у Кошицама.
На месту несреће нису пронађени сандуци са доказима који су везани за масовне гробнице, али су људи који су дошли да замене одлазећи контингент помагали у утоварању у авион и тврде да су они постојали. Званична верзија по којој је авион пао грешком пилота, сматра Петронијевић, дефинитивно није тачна и то су истраживања утврдила, али незванично, јер је стајала ознака државне тајне. Највероватније је, како каже, у питању "провокација његовог пада", али да то остаје да се види у истрази која следи.
Петронијевић наводи и да поједини чланови породица погинулих у авионској несрећи доводе у везу, а неки и директно оптужују Мирослава Лајчака да је допринео томе да не дође до отварања случаја.
- Лајчак је у наредном периоду био министар спољних послова Словачке и један од њихових најутицајнијих политичара. Они сви знају да је он човек НАТО, да је европски бирократа. Сматрају да је зарад мира и заштите злочинаца ОВК од стране НАТО, који су саизвршиоци са њима, највероватније вршен утицај на Лајчака, а он је вршио утицај да не дође до отварања тог случаја - каже Петронијевић.
Уколико би се доказало да су они стварно копали гробнице и вршили ексхумације, да су имали доказе за које неколико људи из словачког контингента тврди да су били у авиону, онда је то, сматра он, озбиљна ствар за размишљање о прикривању доказа о злочинима ОВК.
- Од Лајчака би требало затражити да искористи свој утицај да се докази и документи, ако ништа друго, не морају предати нама, али могу истражним органима Специјалног тужилаштва у Хагу - поручује Петронијевић.
Уклонили трагове у Мађарској?
После пада авиона, словачки и НАТО војници дошли су заједно на место несреће, обезбедили су га и нису дозволили мађарским спасиоцима да приђу, иако се место пада авиона налазило на територији Мађарске.
- После десетину сати њиховог боравка на терену, када су мађарски спасиоци дошли, није било никаквог трага, није било сандука, чак није пронађен ниједан лаптоп или телефон од погинулих војника - наводи Петронијевић.