НА КРИЛИМА ЦРВЕНЕ АРМИЈЕ: Како је највећи АС Корејског рата Сутјагин обарао америчке авионе (ФОТО/ВИДЕО)
Ако узмемо у обзир и то да сам никада није био оборен ни рањен, Сутјагин је најбољи ас у светској историји ловачке авијације
Корејски рат 1950-1953 био је јединствен по томе што се већина ваздушних борби одвијала између совјетских и америчких пилота. Рус Николај Сутјагин је за време тог рата срушио 22 непријатељска авиона.
УБИЛА СЕ ПОЗНАТА ВОДИТЕЉКА РИЈАЛИТИЈА: Адвокат саопштио ТУЖНУ ВЕСТ! Борила се са депресијом! (ФОТО)
ПУЦЊАВА НА ПИЈАЦИ: Нападач убио трудницу и њеног мужа, па пресудио себи (ВИДЕО)
Девојка (27) МРТВА ПИЈАНА дивљала улицама па уништила све пред собом: Након УДАРА, десило се нешто невероватно!
Током Корејског рата одвиле су се неке од најузбудљивијих ваздушних битака у историји. Совјетским пилотима није било лако. Могли су да лете само под ознакама ваздушних снага војске Народне Републике Кине или Северне Кореје. Осим тога, у ваздуху су могли да комуницирају само на мандаринском или корејском, док је руски био строго забрањен. И још нешто: руски пилоти ни под којим околностима нису смели да приђу 38. паралели (граници између две Кореје) или обали.
Николај Сутјагин је рођен 1923. у близини Нижњег Новгорода. У марту 1941. се придружио Црвеној армији и као члан аероклуба био послат на обуку војних пилота.
Стекао је одређено борбено искуство у рату против Јапана на крају Другог светског рата, али није срушио ни један авион.
1950. године цела његова дивизија је опремљена новим борбеним авионима МиГ-15. Сутјагин је на њима извео 54 лета пре него што је јединица премештена у 64. борбени ваздушни корпус која је имала базе на самој граници са Корејом.
- Обукли су нас као кинеске добровољце, много смо се смејали - написао је Сутјагин у свом дневнику. "Изгледали смо баш смешно у тим памучним плавим јакнама, широким и набораним панталонама и ципелама уместо наших чизама. (…) На нашим авионима су стајале кинеске ознаке."
МиГ-15 је био главни фактор совјетске надмоћи. Руски пилоти су лако могли да се подигну на велику висину, где их нико неће пратити, и обруше се на противника.
Осим тога МиГ-15 је био бржи те су Американци ускоро у борбу послали свој најбољи ловац Ф-86. Совјетски и амерички авиони су били тако слични да су пилоти често гађали своје. Неочекивана појава тако напредног совјетског ловца и његова сличност са Ф-86Е Сабре довели су до приче да се заправо ради о истом авиону, односно да су Совјети украли амерички пројекат.
МиГ-ови су, поред осталог, били наоружани топовима који су могли да погоде мету на удаљености од 1000 метара, док су амерички бомбардери Б-29 имали домет од 400 метара.
У тренутку када је напуштао Кореју у фебруару 1952, Сутјагин је имао 66 ваздушних борби у којима је срушио 22 америчка и британска авиона. То је максималан број оборених авиона за време Корејског рата. Сутјагин је надмашио најбољег америчког пилота Џозефа Кристофера Меканела за 6 оборених авиона.
Ако узмемо у обзир и то да сам никада није био оборен ни рањен, Сутјагин је најбољи ас у светској историји ловачке авијације.
Након повратка из Кореје награђен је Златном звездом и звањем Хероја СССР, а убрзо је добио чин генерала-мајора.