КАД ХОЋЕШ ДА СЛАЖЕШ, АЛИ ТЕ АУТО "ИЗДА" Дивљао по граду, па се закуцао у семафор, полиција га ухватила у лажи
Није први пут да се овако нешто деси
Један возач је у Берлину у свом Тесли јурио 160 км/х градским улицама, па је своју јурњаву завршио сударом са стубом семафора. Као и већина возача, смишљао је разне изговоре, али пошто није могла тачно да установи шта се десило полиција се досетила решења.
ПОЛИЦАЈЦИ ТУЖИЛИ ТРАМПА: Штитили капитол, а сада оптужују бившег председника!
ДУГА КОЛОНА ЖЕНА, ДЕЦЕ, МУШКАРАЦА: У Албанију стигла прва група евакуисаних из Авганистана (ФОТО)
ТАКО СЕ РАДИ У ОЗБИЉНИМ ЗЕМЉАМА: Нећете веровати колико се људи појавило на протесту против мера на Новом Зеланду
Питала је Теслу! Амерички произвођач аутомобила се ових дана сусреће са низом оптужби на рачун Аутопилота, система активне безбедности, који многи возачи користе као систем аутономне вожње, а након тога се дешавају бројне несреће.
Због тога, Тесли тренутно сигурно није потребно још више лошег публицитата па је пронађено једноставно решење - дати полицији шта је тражила. А на снимцима и подацима телеметрије јасно се види да је аутомобилом управљао возач, а не Аутопилот, а видљиво је такође и све шта је "урадио" возилу.
Компанија се, међутим, ограђује тврдећи да она снимке са камера возила "ни под којим условима" не задржава, већ да се секвенце од по 30 секунди аутоматски снимају на посебан сервер како би се могле користити у случају опасних догађаја.
Иако би подаци требало да буду доступни анонимно, постоје бројни изузеци. То такође објашњава зашто су берлински полицајци успели да добију видео записе о несрећи и податке о вожњи. Односно, дато је објашњење зашто се Тесла није придржавала Закона о заштити личних података.
Компанија Тесла је већ дуже време на удару стручњака за заштиту података, пошто су и искључени аутомобили у "стању приправности" и могу да снимају људе и друга возила који им се приближе.
