Najspretniji ukrajinski piloti prešli na taktiku "DIVLJIH LASICA" - Ruska PVO na ekstremnom testu prinuđena da privremeno ugasi radare (VIDEO)
Decenijama staru američku taktiku koristilo je ukrajinsko vazduhoplovstvo u pokušaju da eliminiše ruske protivvazdušne radare i sisteme, piše Business Insider sa sedištem u Njujorku.
Radi se o taktici zvanoj "divlja lasica", koju su izmislili američki piloti tokom rata u Vijetnamu.
"Divlja lasica", prema Biznis Insajedru, uključuje "veoma rizične misije koje sprovode ukrajinski piloti". Oni izvode letove za mamce i lete na ivicu fronta kako bi "u akciju" povukli protivvazdušnu odbranu neprijatelja, koja se pokazala izuzetno aktivnom.
Osnovna namena je da se saznaju položaji ruskih ciljanih radara koje će neprijatelj aktivirati da otkrije ukrajinsku letelicu. Međutim, ovo će zauzvrat otkriti njihov položaj i piloti mogu da ih neutrališu.
Prema Biznis Insajderu, ukrajinski piloti sada pokušavaju da oponašaju ovaj pristup tako što "dopuštaju ruskim sistemima da otkriju njihove letelice", a zatim prate radarske talase nazad do izvora kako bi odredili položaj ruskih radara. Sledeći korak, navodi publikacija, je upotreba antiradar raketa AGM-88 HARM.
Američka raketa AGM-88 HARM je deo naoružanja borbenih aviona F-16, ali je integrisana i u sovjetske avione Ukrajinaca, Su-27 i MiG-29, o čemu smo pisali u više navrata.
Rusi: "HIMARS i Storm Shadow imaju "prozor" da pobegnu od ruskih protivvazdušnih sistema"
Prema Biznis Insajderu, rBiznis Insajderu se sada više koriste za "uznemiravanje" ruske protivvazdušne odbrane nego za njihovo uništavanje. Ali njihova uloga je posebno važna, a pokušali su da objasne zašto.
- Projektil HARM primorao je ruske operatere protivvazdušne odbrane da isključe svoje radare i krenu kako bi izbegli da budu pogođeni projektilima - nadovezao se Džastin Bronk iz Royal United Services Institute (RUSI), sa sedištem u Londonu.
- Ovo stvara kratak period u kome drugi sistemi kao što su HIMARS ili rakete Storm Shadow mogu da dostignu ruske ciljeve sa mnogo manjim rizikom da budu presretnuti od strane ruske protivvazdušne odbrane - dodao je on.
Tviter nalog blizak zapadnim službama daje opis uz video: Novi snimak (iz 2022. godine), prikazuje ranu ukrajinsku SEAD misiju koristeći integrisane AGM-88 HARM koje je isporučio SAD. Ukrajinski Su-27 leteli bi blizu nivoa krošnje drveća iza fronta pre nego što bi lansirali svoje HARM-ove.
Međutim, najnovije rakete vazduh-zemlja HARM mogu locirati i aktivirati neprijateljski radar čak i nakon što je operater onemogućio svoje sisteme. Projektil težak 350 kilograma sa dometom od oko 150 kilometara može tada potpuno uništiti radar.
Međutim…
Međutim, nisu sve ove rakete pogodile svoje predviđene ciljeve, nije čak ni pola, što je malo ukoliko uzmemo u obzir rizik koji preduzimaju piloti. Kako bi naveli primer uspešnosti gore pomenutih taktičkih manevara, ne moramo da idemo u 2022. godinu.
13. maja, olupina jedne od ovih raketa pronađena je na periferiji Nehotejevke u Belgorodskoj oblasti. Raketa je pokušala da napadne jedan od sistema protivvazdušne odbrane, ali je "izgubila cilj".
Ove misije se klasifikuju kao izuzetno rizične, s obzirom na napredni sistem protivvazdušne odbrane koji trenutno koriste ruske snage. Ovi sistemi ispaljuju protivvazdušne rakete nakon što se zaključaju na avion pre nego što može da pobegne.
Ovo čini misiju "Divlje lasice" ekstremno opasnom jer su ukrajinske vazduhoplovne snage drastično brojčano nadjačane od ruskih.
Teško je i predvideti efikasnost ovih misija u ovom trenutku jer bi to u velikoj meri zavisilo od elektromagnetnog okruženja koje preovlađuje u linija fronta.
Međutim, nekoliko vojnih analitičara na društvenim mrežama smatra da bi dolazak lovaca F-16 pojačao misije taktikom "Divlih lasica". Očekuje se da će Ukrajina dobiti prvu seriju svojih F-16 za oko mesec dana, međutim, situacija se iz časa u čas menja za već preko godinu dana obećavane avione.
Jedan optimistični zapadni analitičar je rekao da će "F-16 naoružan HARM-om pronaći i desetkovati svaki radar raspoređen u dometu projektila i radara letelice". Neki ipak nisu tako optimistični.
Čitava poenta ovog rizika je da se eliminiše ruska protivvazdušna odbrana kako bi ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo moglo da stvori "prihvatljivo okruženje" za delovanje svojih aviona.
Podsetimo, američka ambasadorka u Ukrajini Bridžit Brink rekla medijima da Vašington ne "omogućava niti podstiče" Ukrajinu da koristi oružje američke proizvodnje na ciljevima unutar Rusije.
Dakle, s obzirom da se region Belgoroda graniči sa Harkovom, F-16 kada i ako stignu će gotovo sigurno ciljati rusku teritoriju u misijama "Divljih lasica".
"Divlja lasica"
"Divlja lasica" je prastara taktika koju su izmislile i prve koristile američke vazduhoplovne snage u Vijetnamskom ratu za suzbijanje neprijateljskih sistema PVO.
Iako Vijetnamski rat nije nešto čime bi američka vojska i propaganda trebalo da se ponosi, a kamoli promoviše kao što radi, taktika "divlje lasice" je zaista od tada postala jedna od najcenjenih taktika borbe.
Taktika "divlje lasice" se modernizovala od rata u Vijetnamu. Korišćena je u oba iračka rata 1991. i 2003. a poslednji put navodno u Libiji 2011. godine. Misije "divljih lasica" pored veštine pilota, direktno zavise od celokupne taktike, elektronskog ratovanja i adekvatnog oružja.
Izvor: Srbija Danas/Oružjeonline.com
