OVO JE RASKRSNICA BUDUĆNOSTI: Neće imati semafore i prilično JEZIVA, evo zašto! (VIDEO)
Kako ćemo se snaći?00
Vozači prosečno provedu dva dana godišnje za volanom čekajući da se uključi zeleno na semaforu. To bi u budućnosti moglo da se izbegne zahvaljujući tehnologiji "komunikacije" između vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca.
![Autoput](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2016/02/07/autoput.jpg?itok=-ZkpoLvk)
AUTO-PUT KROZ BEOGRAD VIŠE NE POSTOJI! Nova ograničenja za vozače - dozvoljeni i pešaci
![akumulator](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2022/02/21/profimedia-0164707387.jpg?itok=x0-GT0gj)
Da li akumulator BRŽE PROPADA zimi ili leti? Evo kako da vam TRAJE ŠTO DUŽE
![Citroen](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2019/11/08/profimedia-0354006758.jpg?itok=bQyxXrLM)
POTPUNO NOVA "JELKICA": Citroen otkriva svoj novi model od kog ZASTAJE DAH, evo kako izgleda (VIDEO)
Jedna od kompanija koje razvijaju ovu naprednu tehnologiju je i američki Ford.
Njihov sistem komunikacije između automobila, Intersection Priority Management (IMP), funkcioniše tako da vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca međusobno razmenjuju podatke o poziciji, pravcu i brzini kretanja. Na osnovu tih informacija, kompjuter izračunava i prikazuje na displeju idealnu brzinu svakog od njih kako bi bezbedno prošli kroz raskrsnicu, bez zaustavljanja i semafora.
Komentatori smatraju da je ipak malo jezivo da kompjuter procenjuje potencijalno opasnu saobraćajnu situaciju.
Ne snimku možete videti kako ovaj sistem funkcioniše na primeru klasične četvorokrake raskrsnice: