OZBILJAN PROBLEM: Vozila iz Kine predstavljaju izazov za Evropu
Mazur kaže da bi bilo prejako reći da su Evropljani "uplašeni".
Govoreći o tome kakvo je trenutno stanje u Evropi po pitanju električnih vozila, Maćej Mazur ističe da situacija nije idealna, ali da se zacrtani ciljevi ipak mogu ostvariti, a kao primer navodi procenu da će do 2025. godine u Evropi biti 1.000.000 javnih punjača za električna vozila.
ELEKTRIČNA VOZILA POD LUPOM: Pred Evropom izazovna vremena, u Srbiji EV "statistička greška"
NEVEROVATNO: Evo kako je automobil uspeo da pobedi avion u trci kroz Nemačku
NOVITET: Nivo količine alkohola u organizmu moći ćete da proverite na pametnom telefonu
Na pitanje o tome šta misli o sve jačem pokušaju upliva kineskih brendova u Evropu, Mazur kaže da bi bilo prejako reći da su Evropljani "uplašeni", ali da to svakako predstavlja veliki izazov.
- Ranije, mislili smo da vozila koja dolaze iz Kine nemaju neophodan kvalitet, i da su pravljena jeftino. Sada, međutim, Kinezi imaju i kvantitet i kvalitet, i to je nešto na šta bi trebalo obratiti pažnju - kaže Mazur za B92.net.
Prema njegovim rečima, greška koju evropski proizvođači prave, jeste to što se i dalje baziraju na luksuzna vozila.
- Jasno je da će se prodajom takvih vozila više zaraditi, ali istovremeno se na ovaj način ostavlja veliki prostor koji kineski proizvođači mogu da popune, tako što će napraviti pristupačnom ponudu srednje klase - ističe Mazur.
- Najveća nada Evrope da ostane konkurentna na tržištu, jeste da ceo ekosistem radi zajedno, od onih koji proizvode punjače, preko proizvođača baterija, mrežnih operatera, i, naravno, do samih proizvođača automobila - zaključio je Mazur.
