RAST CENA: Da li će jeftini automobili nestati sa tržišta?
Nemački ADAC upozorava na opasan trend, nova vozila uskoro samo za dobrostojeće.
Novi automobili su sve skuplji, a ako se ovakav trend nastavi, na tržištu praktično neće više biti vozila za one sa plićim džepom.
UŠTEDITE GORIVO: Koliko je veća potrošnja goriva pri 160 km/h u odnosu na 100 km/h?
VEŠTAČKA INTELIGENCIJA UZIMA MAHA: Počinje da kontroliše čak i semafore na raskrsnicama
NOVITETI U GRČKOJ PRESTONICI: Svetlosna saobraćajna signalizacija Atine pod upravom Googlea
Na nemačkom tržištu novih automobila već vlada nestašica manjih i povoljnih vozila kojima je usled slabe ponude porasla cena, javljaju nemački mediji, dodajući da nemački automobilski klub ADAC kritikuje takvo stanje.
- Porast cena automobila i ukidanje proizvodnje mnogih manjih modela kod proizvođača utiču na manjak povoljnih automobila na tržištu - saopštili su iz najvećeg europskog automobilskog kluba ADAC.
ADAC kritikuje proizvođače automobila da gotovo uopšte ne plasiraju manje modele na tržište. Kompanije Volkswagen i Peugeot prekidaju proizvodnju svojih manjih modela Up i 108.
- Sva četiri manja modela, Dacia Sandero, Fiat Panda, Citroen C3 i Mitsubishi Space Star su sada po ceni premašili granicu od 10.000 evra i jedini su modeli koji ne prelaze granicu od 15.000 evra - kaže se u saopštenju.
Ipak, većina tih modela uz tek nešto dodatne oprema prelazi i granicu od 15.000 evra. Podsećanja radi, Dacia Sandero je 2019. koštala oko 7.000 eura uz osnovnu opremu.
Kritikuje se takođe i nemogućnost kupovine dodatne sigurnosne opreme poput bočnih vazdušnih jastuka. Tu mogućnost od četiri navedena manja modela nudi samo Mitsubishi, ali uz doplatu i u paketu od čak 6.800 evra.
Od četiri navedena modela ispod 15.000 evra kod dva modela, Dacie Sandero i Citroena C3, je osim toga u poređenju sa poslednjim vrednovanjem ADAC-a pao i nivo kvaliteta.
