Peugeot pokazao 208 GTI u čast velikog i lepog jubileja (VIDEO)
Simboličkih 208 "konja", ojačana fizika i doterana estetika čine GTI "dvestaosmicu" lepim i opakim automobilom.
Konačno je svučen zar sa Peugeotove posebne serije 208 GTI, stvorene kao omaž tridesetogodišnjici GTI varijacija francuske kuće. Debi u javnosti desio se na Gudvud festivalu brzine u Velikoj Britaniji, dok će prava premijera uslediti na jedne, na Pariskom sajmu automobila.
MUNJEVITA: Volkswagenova Buba do stotke stiže za samo 2.1 sekund
Ferrari će sve više insistirati na turbopunjačima i hibridima
Aston Martin predstavio konceptni DP-100 (VIDEO)
U Peugeotu kažu da je 1.6 THP benzinski motor pojačan na 208 KS (simbolike radi, jasno), te da je obtni momenat 300 Nm. Uparen sa šestostpenim ručnim menjačem i Torsenovim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem, 208 GTI ima i ojačano vešanje, kao i veću upravljivost od regularne "dvestaosmice".
Iz stanja mirovanja do stotke potrebno je 6.5 sekundi, a okruglo 20 sekundi više neophodno je da se preveze rastojanje od jednog kilometra. Iznenađujuće, uprkos pojačanim performansama, Peugeot ima malu emisiju ugljen-dioksida od 125 g/km.
Vizuelno, 208 GTI izgleda opakije od najbližeg pretka. Ljutinu u liku donelo je vešanje spušteno za 10 mm, te točkovi od 18 cola, širi za 22 mm napred, odnosno 16 mm pozadi. Potpuni utisak agresivnog automobila izgrađen je mat crnom nijansom kojom su presvučeni čeona rešetka, felne, bočni pragovi, okviri maglenih svetala, te retrovizori i lukovi blatobrana. Pridodamo li i repni spojler i uvećane izduvne cevi, Peugeotov jubilarac komotno možemo okarakterisati krasnim i opasnim.
Prodaja će početi u novembru mesecu, a pored mat crne, u ponudi će biti i biserno bela i rubin crvena, tradicionalne GTI boje.
Pogledajte kako je izgledala prva vožnja u javnosti, na Gudvud festivalu brzine.