Нови Бомбардиер „ЕцоЈет“ смањује емисије за 50% и ускоро ће се појавити на небу (ФОТО+ВИДЕО)
Нови дизајн обећава да ће бити много ефикаснији од конвенционалног млазњака, елиминишући половину емисије...
Пројекат ЕцоЈет наставља да прелази из концепта у стварност након завршетка прве фазе тестирања на малом моделу. Бомбардиер је прошле недеље објавио резултате пословног авиона футуристичког изгледа на највећем светском сајму ЕБАЦЕ у Женеви.
ТОП 5 НАЈБОЉИХ АУТОМОБИЛА ЗА ПОЧЕТНИКЕ: Све што треба да ЗНАТЕ пре саме куповине вашег ПРВОГ "љубимца"
НЕОЧЕКИВАНО ИЗНЕНАЂЕЊЕ: Volkswagen показао концепт ЕЛЕТРИЧНЕ БУБЕ (ФОТО ВИДЕО)
ЈАПАНЦИ НЕ ПРЕСТАЈУ ДА НАС ИЗНЕНАЂУЈУ: Хонда представила свој АВИОН (ФОТО ВИДЕО)
Истраживачка платформа коју је дизајнирала компанија покушава да пронађе најбоље начине за постизање поменутог циља, уз комбинацију напредне аеродинамике и побољшања погонског склопа. Прва фаза је укључивала тестирање малог модела футуристичког изгледа авиона Бомбардиер са комбинованим крилима, који мери 7 процената величине стандардног пословног авиона. У следећој фази биће тестиран дупло већи модел, са низом подсистема који су додати дизајну.
„Бомбардиер је заузео водећу позицију у напорима индустрије да смањи свој утицај на животну средину, а истраживачки пројекат ЕцоЈет је од кључног значаја за развој технологија које ће нас довести до циља нулте нето емисије до 2050. године“, рекао је Стивен Мекала, виши потпредседник Инжењеринг и развој производа. „Веома нам је драго што видимо до сада веома занимљиве резултате и што настављамо са нашим првим радом док започињемо следећу фазу овог истраживачког пројекта који мења игру. Истраживачки пројекат ЕцоЈет изазвао је висок ниво интересовања широм индустрије и радујемо се док настављамо да дефинишемо будућност пословне авијације.“
Авион углађеног изгледа са комбинованим телом је дизајниран да смањи емисију до 50 процената у поређењу са стандардним пословним млазњаком, што се постиже уз помоћ комбинације аеродинамике и побољшања погона. „Радимо на технологији комбинованих крила вероватно око 10 година или више“, рекао је Стивен. „Има много лепих ствари у вези са глаткоћом крила и трупа, као и чињеницом да тело обезбеђује подизање и такође смањен отпор."
Пословни авиони Бомбардиер су прилично популарни међу неким од најбогатијих људи на овој планети; посебно дуголинијски приватни авион Бомбардиер Глобал Express који је у власништву Била Гејтса и Бернара Арноа, извршног директора групе ЛВМХ. Већина ових милијардера је често критикована због својих екстензивних путовања приватним авионима и резултирајућих емисија угљеника. Као резултат тога, развој пословних авиона са знатно нижим емисијама угљеника може се посматрати као благослов за ове милијардере који су стално под лупом јавности.
