ПЕРВЕРЗИЈА НА ТОЧКОВИМА: BMW серије 8 Купе је нова звезда! (ВИДЕО)
Тиха патња.
BMW је у Ле Ману представио нови најлуксузнији купе у својој гами. Очекивано, продукцијска верзија има конвенционалнији и мање авангардан дизајн у односу на истоимени концепт из 2017.
Након годину дана ишчекивања, BMW је октрио нову Серију 8 Цоупе, која ће у почетку купцима бити доступна у две верзије, са једним бензинцем и једним дизелашем. Попут класичних великих купеа, и BMW-om аутомобил одликује дуга хауба, а нови модел има спуштен "нос" и агресиван предњи део са широком маском хладњака и благо закошеним фаровима.
Велики трапезоидни отвори издувних цеви, уклопљени у масиви дифузор, карактеришу задњи део возила. ЛЕД фарови долазе као стандард, а купци могу да наруче и BMW-ova футуристичка ласерска предња светла.
Унутрашњост је такође нешто другачија у поређењу са оном из прошлогодишњег концепта, али је BMW ипак задржао два велика дигитална дисплеја – један 10,3 инчни, постављен испред возача уместо конвенционалне, аналогне инструмент табле, и други 12,3 инчни који опслужује мултимедијални систем возила.
Међу доплатним опцијама су бежични пуњач смартфона и премијум аудио систем марке Bowers & Wilkins.
На почетку продаје биће доступан модел М850и xDrive са 4.4 би-турбо В8 мотором, упарен са осмобрзинским аутоматским мењачем. Овај агрегат испоручује 530 кс (390 kW) и 750 Нм максималног обртног момента. Аутомобил убрзава од 0 до 100 км/х за само 3,7 с, а максимална брзина електронски је ограничена на 250 км/х.
BMW није одустао од дизалаша, па ће купци који се одлуче за ту опцију моћи да набаве верзију 840д xDrive са редним шестоцилиндричним 3.0 би-турбо мотором који производи 320 кс (235 kW) и 680 Нм. Снага се и у овом случају преноси на точкове помоћу осмобрзинског аутоматика. BMW 840д xDrive из места до стотке стиже за 4,9 с, а максимална брзина иста је као код поменутог бензинца.
Оба модела имају погон на сва 4 точка.