Да ли бисте га возили? Погледајте како изгледа СОЛО-ЕЛЕКТРИЧНИ АУТОМОБИЛ (ВИДЕО)

Данас се готово 80 одсто дневних путовања у САД обавља само са једном особом у возилу на фосилна горива. Не само да је то неефикасно, јер у сваком аутомобилу остају три или више празних седишта, већ то представља и велики проблем за животну средину.

Канадски произвођач електричних возила ElectraMeccanica, објавио је да "следећа револуција у потпуно електричној градској мобилности" долази на Сајам потрошачке електронике (ЦЕС) 2022, који ће се одржати у Лас Вегасу од 5. до 8. јануара.

Наиме, ова компанија ће на сајму представити свој награђивани једносед, електрични Соло ЕВ на три точка.

Први пут представљен на ЦЕС-у 2018, гдје је освојио награду ИХС Маркит Innovation Award, Соло редефинише идеју личног градског превозног средства.

Наменски направљен за данашње возаче, возило Соло на три точка пружа преко потребно технолошки напредно, еколошко решење које попуњава празан простор између микро-мобилности (попут бицикала и скутера) и традиционалног аутомобилског превоза.

Има аутономију у вожњи од око 100 миља (160 км), док је максимална брзина возила 130 км/х, што га чини употребљивим и на ауто-путу.

Соло такође има предње и задње зоне гужвања, заштиту од бочног удара, "rollbar", контролу за ограничавање обртног момента као и серво-управљач, електричне кочнице, клима-уређај и Bluetooth конекцију за повезивање са мултимедијалним системом у возилу.

Произвођач нуди овај аутомобил по цени од 18.500 долара.

Три верзије

На сајму ЦЕС 2022, ElectraMeccanica ће представити три Соло ЕВ варијанте.

Поред стандардне верзије, биће изложен Соло Царго за мале привреднике и фирме, модификована варијанта стандардног модела, развијена на захтев будућих комерцијалних и флотних купаца.

Соло Царго има јединствено обликован, проширен товарни простор и друге модификације за широк спектар комерцијалних примена, као што је нпр. доставе хране, односно употреба за потребе курирских служби.

Коначно, ту је и кабриолет верзија.

 Соло ЕВ има одличне аеродинамичке карактеристике (коефицијент отпора ваздуха је 0,24), батерију капацитета 16,1 kWh и електрични мотор са 83 КС (61 kW) и максималним обртним моментом који износи 190 Нм.

Стандардни пртљажни простор (укупно 285 литара) сасвим је довољан за једну овакву врсту возила, поготову када се зна да ће се користити углавном у урбаним срединама и у свакодневној вожњи, а не на дужим међуградским путовањима.

Пуњење погонских батерија на утичници од 220 В траје 3 сата, а на 110-волтном прикључку двоструку дуже.