ГЛУПИ АМЕР: Напљувао је легендарног ТРАБАНТА - шта он зна! (ВИДЕО)
Незналица вређа икону.
Американци су познати по својој површности и лаки су на исмевању (није предрасуда, чињеница). Не дај боже да ти њих исмеваш, одмах крену да се бусају у груди.
Нетрпељиви су према свему што је настало у ери комунизма, иако немају појма о њему, па критикују и добре ствари. А то је, наравно, кегендарни трабант. Аутомобилска икона једне епохе која је покретала стотине хиљада људи старе Еуропе, заслужила је мир и спокој у историји аутоиндустрије. Пусти га да спава, глупане! Не, он је нашао да се руга баш трабанту.
Аутор видеа Даг ДеМуро успео је да пронађе један примерак Трабанта са почетка 80-их у Америци. Његов власник га је купио јер воли чудне аутомобиле и платио га је 3.000 долара.
ДеМуро одмах на почетку каже да никад није чуо за трабанта. И уместо да ту заврши свој снимак, притисне стоп дугме и зачепи лабрњу, ма јок, тера он даље. Као да не капира да је возило осмишљено пре 50 и кусур година у DDR-u. Њему је силно смешно што пумпицу за шприцање ветробранске течности мора да вуче горе-доле. Сав се шокирао због ружне унутрашњости. Да, трабант се производио од рециклираних сировина, то јест смећа. Да, то се зове рециклажа, незналице!
Трабант појури до 100 км/х са својих непуних 30-ак "коња" готово као и неки амерички аутомобили тог годишта, а притом годишње потроши горива колико и нека америчка кршина из тог времена. за седам дана.
Важно је да се сељачина (не можете друкчије да га назовете) похвалио како је на свом каналу представљао једног Ферарија, а сад мора Трабанта, јадничак. Свака будала (видите из приложеног) снима нешто о Ферарију и качи на Јутјуб, јака ствар. Да зна колико је срећних породица тај трабант превозио, ућутао би и покрио се ушима. Срећних што могу себи да приуште возило.
Подсетимо, Трабант П601 се производио од 1957. до 1991. године. Произведено је око 3,7 милиона примерака. Крајње једноставну конструкцију покретао је мали 0,6-литрени двоцилиндрични двотактни мотор са 26 КС и 53 Нм. Последњих година производње Трабант је добио модернији четири-цилиндарски мотор из Пола, но то је било премало да се модернизује својевремено напредан аутомобил. Не морате да гледате овај снимак:
