Изашли са исте траке али имају другачији МИРИС: Због њих у новим аутомобилима имате “ДРУГАЧИЈИ” осећај (ВИДЕО)

Како је аутомобил производ састављен од низа материјала који могу бити изложени различитим условима околине, посебно у погледу температуре, изузетно је важно који мириси ће се осећати у путничкој кабини током експлоатације возила.

Аутомобилска индустрија је последњих деценија постала изузетно сложена. Произвођачи воде рачуна о свему и свачему, чак и о томе како ће унутрашњост четвороточкаша мирисати.

Како је аутомобил производ састављен од низа материјала који могу бити изложени различитим условима околине, посебно у погледу температуре, изузетно је важно који мириси ће се осећати у путничкој кабини током експлоатације возила.

Мириси у кабини саставни су део доживљаја вожње и самог комфора, а да нешто не пође по злу побринуће се тзв. мајстори чула мириса (smellmasteri).

Ови специјализовани радници у Nissanu проверавају све серијске моделе јапанског произвођача по питању мириса. Сам посао у почетку не делује превише тешко, али је на крају веома сложен и одговоран.

Уосталом, сви знамо колико је тешко задовољити широк круг корисника, а у случају мириса новог аутомобила, то је посебно тежак задатак.

Риуносуке Ино је један од мајстора мириса који раде у техничком центру у Атсугију.

За Европу се са друге стране стара посебан тим који предводи Питер Карл Истленд, док је у Америци главна и одговорна Тори Карл.

Наиме, не миришу сви аутомобили исто, чак ни када говоримо о једној марки и једном моделу. Наиме, мириси се комбинују по афинитетима, па, на пример, европски Nissan и онај у Америци не миришу идентично.

У Nissanu кажу да човек може да региструје стотине различитих мириса, а већина њих остаје сачувана у сећању и повезана је са одређеним осећањима. Мириси у кабини су зато веома битни, а проверавају се посебно за возача и за путнике.

Нарочито је важно како мирише волан или командна табла, односно површине најближе путницима.

Процена мириса се врши у посебној лабораторији са опремом којом се прецизно контролише влажност и температура. Циљ је јасан, а то је да по питању мириса сваки ауто пружи задовољавајући комфор.

Притом, “smellmasteri” морају да реагују брзо јер се мозак постепено навикава на неки мирис. Имају свега неколико минута, а потом морају да се “ресетују”. Ино то ради тако да “оњуши” своју руку у пределу лакта. То је препознатљив мирис који га враћа на почетак и омогућава прихватање нових мириса.

И не само то, њихова радна одећа не сме да буде бити опрана детерџентом, а не смеју ни да буду пушачи.

Такође, храна попут белог лука није им дозвољена, барем један дан пре посла.

Сви заинтересовани за овај посао могу се пријавити и тестирати. Уколико се покаже да имају добро развијено чуло мириса, имаће прилику да обављају један и те како занимљив посао.