Ко би рекао да отворени прозори током вожње утичу на загађење ваздуха
Невероватна ствар...
Отварање прозора да бисте проветрили аутомобил има велики удео у загађењу ваздуха, кажу студије које је спорвео Универзитет у Суреју.
Подаци којима располаже Светска здравствена организација, од последица лошег квалитета ваздуха, сваке године живот изгуби око седам милиона људи широм света. Поред тога, 90% индивидуа удише ваздух с високим садржајем загађивача.
У студији коју је објавио научни журнал Сциенце оф the Тотал Енвиронмент, светски тим истраживача предвођен Глобалним центром за истраживање чисточе ваздуха из Суреја (Глобал Центре фор Цлеан Аир Research – ГЦАРЕ) се бавио истраживањем нивоа изложености ваздуху лошег квалитета у десет различитих светских градова:
Дака (Бангладеш), Ченај (Индија), Гвангжу (Кина), Меделин (Колумбија), Сао Пауло (Бразил), Каиро (Египат), Сулајманијах (Ирак), Адис Абеба (Етиопија), Блантајр (Малави) и Дар-ес-Салам (Танзанија).
Мерцедес жели да уведе ваздушни јастук за путнике на задњем седишту
Хибридни Јарис за Европско тржиште има 116 коњских снага
Истраживачки тим је покушао да утврди нивое изложености особа унутар аутомобила, честицама ПМ2.5 и ПМ10, у периоду саобраћајних шпицева, што ће рећи ујутру и навече.
Научници су мерили и варијације у степену изложености токсинима зависно од тога да ли је активирана вентилација ваздуха путем система у возилу, или пак простим отварањем прозорских стакала.
Резултати истраживања су указали на то да су возачи који су се налазили у неким од најсиромашнијих градова света, били изложени убитачнијем садржају загађивача ваздуха.
Потпуно независно од града или пак аутомобила у ком су мерења вршена, јасан је закључак који гласи да је најпогубније возити с отвореним прозорима, па тек онда са укљученом вентилацијом.
Степен загађености кабине током вожње с отвореним прозорима ван шпица је био нижи за 91 и 40 процената, зависно од тога да ли се пореди са вожњом у критичним јутарњим или вечерњим сатима, баш тим редом.
Студија је открила и да су путници изложени токсинима поред отворених прозора, на деоницама најгушћег саобраћаја, покупили до трећине негативних ефеката на респираторини систем, у односу на оно што им је следило на нивоу целог путовања.
Можда најилустративнији закључак истраживања говори о томе да је изложеност штетним материјама у ваздуху за око 80% мања када возач укључи систем за вентилацију, у односу на “решење” у ком држи прозоре отвореним. Филтери ваздуха за кабину обављају свој део посла, па тако и ова студија указује на важност уградње квалитетних филтера и њихову редовну замену.
