КОЧИОНО УЉЕ: Која је његова улога, да ли се мења и када? (ВИДЕО)
Тема о којој се мало прича.
Када је у питању одржавање аутомобила, сервисирање и замена уља су теме које привлаче највећу пажњу. Посебно, возачи имају много питања о интервалима замене уља. Дакле, време је да кочионом систему посветимо пажњу коју заслужује!
ТОП 5 НАЈБОЉИХ АУТОМОБИЛА ЗА ПОЧЕТНИКЕ: Све што треба да ЗНАТЕ пре саме куповине вашег ПРВОГ "љубимца"
РЕШАВАМО ДИЛЕМУ: Да ли су ДОБОШ кочнице боље од кочионих дискова и зашто?
ОВО МОРАТЕ ДА ЗНАТЕ: Који су то мотори са НАЈПРОБЛЕМАТИЧНИЈИМ турбо пуњачима?
Која је функција кочионог уља?
Кочницама аутомобила управљају хидраулични системи и стога им је потребна кочиона течност. Изузетак су неки старински аутомобили, који користе кочионе системе којима управљају шипке и полуге. Хидраулично коло у кочионом систему аутомобила је затвореног типа. То значи да се кочиона течност никада не троши и да је укупна запремина увек константна.
Решења за низак ниво течности
Најбоље решење је заменити истрошене јастучиће новим. Дебљи јастучићи ће гурнути клипове назад у комору, присиљавајући кочиону течност да се врати у резервоар. Али још један разлог за исцрпљивање резервоара је цурење у кочионом систему. Ако сумњате, одмах би требало да посетите механичара.
Када је време за замену течности?
Чак и без цурења, хидраулична течност се временом деградира. Дакле, мора се заменити. Течност се мора испумпати и заменити свежом течношћу. Затим је потребно одзрачити систем да би се избацили мехурићи ваздуха. Препоручљива је замена на отприлике сваких 60.000 км.
