КОД ЈЕФТИНИЈИХ ПОЛОВЊАКА ЈЕ ЛАКШЕ ДА СЕ ШТЕЛУЈЕ КИЛОМЕТРАЖА? Ево шта каже истраживање
Сваки 7. ауто има враћен одометар.
Иако је куповина половног аутомобила јефтинија од набавке новог возила из салона, то може донети додатне трошкове. Превара везана за пређену километражу и скривена оштећења су чести на аутомобилском тржишту половњака у Европи, што доводи до високих трошкова одржавања, повремених механичких проблема и бриге око сигурности.
ЗАСТРАШУЈУЋИ ИНЦИДЕНТ: Lamborghini завршио испод приколице шлепера (ВИДЕО)
НЕМОЈТЕ ЈЕ УПРОПАСТИТИ ПРЕ ВРЕМЕНА: Како одржавати кацигу и има ли потребе за тим?
СПРЕМИТЕ СЕ ДА ИЗДВОЈИТЕ ВЕЋУ КОЛИЧИНУ НОВЦА: Ово су казне за ПРЕКОРАЧЕЊЕ брзине, а ево када се иде у ЗАТВОР
Истраживање које је спровела аутомобилска компанија царВертицал у Србији сугерише да су јефтинији аутомобили код нас вероватно "штеловани" и да имају лажирану километражу.
Према ранијим истраживањима, сваки седми половни аутомобил у Србији има враћену километражу, што сугерише да је превара одометра честа и да возачи треба да буду опрезни приликом куповине возила.
Највећа шанса за преваре је приликом куповине аутомобила у распону од 590.000 ДИН до 1.170.000 ДИН, односно 15,4% свих возила са овом ценовном ознаком има промењену километражу.
- Купци који траже јефтинији аутомобил у Србији имају значајно већи ризик да наиђу на превару враћене километраже. Иако је шанса да се набави аутомобил са штелованом километражом такође значајна и у другим ценовним распонима, куповина скупоценог возила са лажном пређеном километражом резултираће огромним, непредвиђеним трошковима и смањеном тржишном вредношћу - каже Матас Бузелис, аутомобилски стручњак у компанији царВертицал.
Од свих аутомобила који коштају до 590.000 ДИН и које је проверио царВертицал у Србији, 15% има промењену километражу.
Аутомобил са измењеном километражом не само да ће имати нижу вредност, већ може бити тешко планирати његово одржавање.
Возила која коштају између 3.520.000 ДИН и 5.280.000 ДИН су најбезбеднија за куповину - само 5,8% њих има лажирану километражу.
Свако пето возило је претрпело оштећење у прошлости
Иако су шансе да наиђете на аутомобиле са штелованом километражом у Србији мање у поређењу са неким земљама Централне и Источне Европе, истраживања сугеришу да је избегавање возила са историјским записима о оштећењима веома компликовано.
Чак 20,4% аутомобила који коштају до 590.000 ДИН у Србији је било укључено у саобраћајну несрећу или претрпело друга оштећења. Скупља возила имају још већу шансу да буду оштећена.
- Иако најјефтинији аутомобили у Србији имају најмање записе о оштећењима, то се може објаснити чињеницом да возачи јефтинијих или старијих аутомобила често занемарују мање ударце и огреботине. За разлику од њих, власници скупљих аутомобила обично пријављују своја оштећења осигуравајућим друштвима - објашњава Бузелис.
Возила која коштају преко 5.280.000 ДИН имају највише случајева оштећења - 42,5% таквих аутомобила је претрпело саобраћајну несрећу.
Аутомобилски стручњак наводи да возило са прошлим оштећењима може имати механичке и безбедносне проблеме, што може резултирати значајним трошковима поправке, стога је важно темељно прегледати аутомобил пре куповине.
