Ка Загребу ћемо 200 на сат? План друге пруге кроз Срем поново на увиду

Просторни план који је поново на јавном увиду има за циљ модернизацију постојеће железничке пруге која повезује Србију и Хрватску (ЕУ) и представља део главне железничке пруге Београд-Загреб и даље је део Паневропског коридора Х, огранак "Ц" и део железничког теретног коридора Алпи - Западни Балкан, пише еКапија.

Основна концепција модернизације и реконструкције железничке пруге Београд - Шид - државна граница Хрватске, деоница Стара Пазова - Рума - Шид - државна граница Хрватске подразумева формирање двоколосечне магистрална пруга за обострани мешовити (путнички и теретни) саобраћај за пројектну брзину возова до 200 км/х, док је деоница пруге Инђија - Голубинци пројектована је као двоколосечна (додавањем новог колосека) за пројектне брзине од 120 км/х као најрационалније решење.

Трасе пруге Стара Пазова - Шид - државна граница, која је предмет плана, је дужине 84,2 километара, док дужина пруге Инђија-Голубинци износи 4,2 км. Обе дужине дате су према стационажама десног колосека. Потребно је напоменути, да се последњих 1,5 км колосека пруге Инђија - Голубинци налазе у станици.

Како се постојећа траса пруге налази у равничарском пределу, са геометријом која у великој мери одговара траженој пројектној брзини, нова траса је без већих одступања "вођена" по постојећој као најрационалније решење. Одступања од постојеће трасе, као изнуђена решења, настала су испред и иза станица услед захтева самих станица, као и на местима појединачних кривина на отвореној прузи чији геометријски елементи нису задовољавали услове нове пројектне брзине.

У циљу рационализације трошкова изградње и нивоа услуге а услед просторних или других ограничења није било могуће остварити брзину од 200 км/х на комплетној деоници. У зони станице Рума и Шид усвојена је брзина до 160 км/х, док је у зони станице Сремска Митровица усвојена брзина до 120 км/х. На делу трасе Стара Пазова - Голубинци и Инђија - Голубинци усвојена је брзина до 160 км/х односно 120 км/х.

Пруга Стара Пазова - Шид - Државна граница се надовезује на пругу која води ка Загребу. Будући да је пруга у Републици Хрватској предвиђена за брзине до 160 км/х са размаком колосека од 4 м, на делу пруге од станице Шид до државне границе (од км 114 055 до км 120 640) задржана је поменута пројектна брзина, пре свега због међуколосечног растојања.

Како је пруга двоколосечна, техничком документацијом су дефинисане две осовине понаособ за леви и десни колосек, које су "вођене" на међусобном растојању од 4,5 метара.

За почетну стационажу пруге Стара Пазова - Шид - државна граница усвојена је стационажа почетка скретница број 23 км 36 382 и 24 км 36 426 у станици Стара Пазова (уједно и почетак реконструкције) које су одвојне скретнице за пројектовану пругу.

Исти принцип одређивања почетне стационаже примењен је и на деоницу пруге Инђија - Голубинци. Наиме, за почетну стационажу предметне пруге усвојене су стационаже краја радова на колосецима пруге Стара Пазова - Нови Сад а према пројекту реконструкције, модернизације и изградње двоколосечне пруге Београд - Стара Пазова - Нови Сад - Суботица - државна граница, деоница: Стара Пазова - Нови Сад. Почетна стационажа овог пројекта, за десни "инђијски" колосек је км 1 965 док је за леви колосек км 2 192.

Пројектним решењем, у складу са саобраћајним анализама, на комплетној траси предвиђено је седам станица и једна мимоилазница, односно постојеће локације станица су задржане, осим станице Вогањ која је пројектована као мимоилазница. Све станице су предвиђене за потпуну реконструкцију, уз обезбеђење потребних капацитета и подизање нивоа безбедности пре свега са становишта путника.

Пројектом трасе пруге предвиђена је изградња жичане заштитне ограде дуж комплетне трасе као и у станицама, све до зоне самих станичних зграда и платоа.

Комплетна траса је подељена у пет poddeonica и то:

Poddeonica 1: Голубинци укључиво - Рума искључиво (од км 43 505.029 до км 62 469.577)
Poddeonica 2: Рума укључиво - Сремска Митровица искључиво (од км 62 469.577 до км 79 238.532)
Poddeonica 3: Сремска Митровица укључиво - Шид – Др. граница (од км 79 238.532 до км 120 640.442)
Poddeonica 4: Инђија искључиво- Голубинци искључиво (од км 1 994.834 до км 4 720.632)
Poddeonica 5:Стара Пазова искључиво- Голубинци искључиво (од км 36 426.560 до км 43 505.029)

Извор: Србија Данас/Блиц