КОЛИКО КИЛОМЕТАРА НОВИХ ПУТЕВА ЧЕКА СРБИЈУ ОВЕ ГОДИНЕ? У плану још 16 брзих деоница, а ево и где се граде и када
Само у прошлој години завршено је неколико деоница аутопутева у Србији.
Комплетиран је Коридор 10 пуштањем у саобраћај јужног и источног крака, Београд и Чачак спојени су аутопутем "Милош Велики", а Ипсилон крак повезао је Суботицу и границу са Мађарском.
Мрежа аутопутева се шири, а и за наредни период најављено је неколико великих пројеката, попут градње Моравског коридора, Фрушкогорског коридора, аутопута Ниш-Плочник и још неколико деоница.
НОВА ПРАВИЛА ЗА СРПСКЕ УГОСТИТЕЉЕ: Прети вам драконска КАЗНА уколико заборавите да урадите ово
Српски ратари сеју уз СМС УПУТСТВО: Принос и пет тона по хектару кад се правила поштују!
Шта пише у документу који је данас потписан у Београду: Погледајте све детаље споразума! (ФОТО)
Најновије најаве тичу се повезивањем Ниша и Приштине новим аутопутем, а из ресорних институција најављују укупно 16 нових брзих деоница.
Када ће сви ови радови бити комплетирани и када ће цела земља бити прекривена мрежом аутопутева још је тешко прецизирати, али је чињеница да се са краја на крај Србије стиже све брже.
Шта је завршено?
Аутопут "Милош Велики", од Београда до Чачка, укупне дужине 120 км, пуштен је у саобраћај 18. августа 2019. године. Траса аутопута Е-763 представља крак Трансевропске магистрале која повезује њен основни правац од Гдањска до Атине и Истанбула са Јадранским морем и луком Бар.
Повезује Обреновац, Уб, Лајковац, Љиг, Рудник, Таково, Горњи Милановац и Прељину, а преко Сурчинске петље повезан је са Коридором 10 и Београдом.
Јужни крак Коридора 10, на аутопуту Е75, од Грабовнице до границе са Северном Македонијом, завршен је у потпуности и пуштен у саобраћај 18. маја 2019. године.
Реч је о деоници од 95,7км на Коридору 10 који је један од најважнијих паневропских саобраћајних коридора који пролази кроз Србију и повезује Аустрију, Мађарску, Словенију, Хрватску, Србију, Бугарску, Северну Македонију и Грчку. Повезује следеће градове и општине: Ниш, Лесковац, Владичин Хан, Врање, Бујановац и Прешево.
Аутопутем од Ниша до Бугарске
Крајем прошле године, 9. новембра, пуштен је у саобраћај и Источни крак Коридора 10, аутопута Е80, од Ниша до границе са Бугарском, укупно 87км. Источни крак Коридора 10 повезује Србију са Бугарском, али је важна и као транзитни коридор преко којег се одвија саобраћај између централне Европе и Турске ка Блиском Истоку. Повезује Ниш, Белу Паланку, Пирот и Димитровград.
Градило се и на северу, па је 27. децембра 2019. пуштен у јавни саобраћај "Ипсилон" (Y) крак, од обилазнице око Суботице до граничног прелаза Келебија, укупне дужине 24 км.
Започети пројекти
Пројекат Моравски коридор, аутопут Е761, од Појата до Прељине, укупне дужине 112,37км, започет је 15. децембра 2019. године. Како наводе из Коридора Србије, ова саобраћајница повезује централне делове Србије правцем исток - запад, односно два најзначајнија путна правца државе који припадају и европској мрежи путева, а то су аутопут Е75 и аутопут "Милош Велики". Повезује територију на подручју седам општина и градова са око 467.000 становника и то Ћићевац, Варварин, Крушевац, Трстеник, Врњачка Бања, Краљево и Чачак.
У децембру је започет и пројекат аутопута Рума – Шабац и брза саобраћајница Шабац – Лозница, укупна дужине 77км, од чега је дужина аутопута Рума – Шабац 22км, а дужина брзе саобраћајнице Шабац – Лозница 55км. Повезује Руму, Шабац и Лозницу.
Градња аутопута Београд-Сарајево званично је почела крајем августа 2019. отварањем градилишта на деоници Сремска Рача-Кузмин дугачкој око 18 километара, чија је вредност радова са све мостом преко Саве 220 милиона евра. Рок за изградњу је две и по године.
Гради се и деоница Прељина-Пожега, на аутопуту Е-763, и брза саобраћајница на деоници Иверак-Лајковац, дугачка 18,3 км, а како истичу из Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, у току је изградња и сектора "Ц" обилазнице око Београда, деоница Бубањ Поток – Панчево, укупне дужине 31,5 км. Овај пут повезаће Бубањ Поток, Лештане и Панчево.
Следеће године 210,8 милијарди динара за инфраструктуру
Аутопут "Вожд Карађорђе", такозвани Шумадијски коридор, биће укупне дужине око 220км. Овај пројекат је у плану, а реч је о брзој саобраћајници са по две траке у оба смера, која ће повезати централну и источну Србију, и носиће име по вођи Првог српског устанка. Са једне стране ће ићи трасом Младеновац – Орашац – Аранђеловац, са друге Лазаревац - Аранђеловац где ће се спојити, одакле ће ићи даље ка Рачи, Свилајнцу, Деспотовцу и Бору.
Ова саобраћајница ће имати директну везу са Коридором 10, односно аутопутем Београд - Ниш, пошто ће се са њим укрштати у зони Марковца. Веза са Коридором 10 би могла бити остварена и у зони Младеновца, док би код Лајковца требало да се повеже и са Коридором 11, односно аутопутем "Милош Велики".
У плану је и аутопут Ниш – Мердаре – Плочник, укупне дужине 77 км. Аутопут Ниш - Мердаре ће бити део аутопута Е80, и представљаће везу саобраћајног чворишта Ниш са Приштином и даље, преко Албаније, са Јадранским морем, а повезаће градове Ниш, Прокупље и Куршумлију са Приштином.
Из Министарства грађевинарства такође наводе да је у плану неколико пројеката. Планирана је изградња деонице Пожега-Котроман, дужине 60 км, на аутопуту Београд-Сарајево, затим аутопута Београд-Зрењанин-Нови Сад, у дужини од 110 км, као и аутопута према Румунији - Београд-Вршац-(Ватин), дужине 86 км. У плану је и градња деонице аутопута од Пожеге до Бољара ка Црној Гори, дугачка 107 км, а Нови Београд и Сурчин биће спојени путем дугим 7,9 км.
Како су претходно најавили из Министарства, за следећу годину се спремају пројекти вредни 210,8 милијарди динара, као наставак инвестиција у инфраструктуру.
У плану и брзе саобраћајнице
Поред аутопутева, најављени су и пројекти брзих саобраћајница - Фрушкогорски коридор (47,7 км), Бачки Брег-Сомбор-Кикинда-граница са Румунијом (175 км), Слепчевић-Павловића мост (15 км), Крагујевац-Мрчајевци (33 км), петља Пожаревац-Голубац (70 км), Голубац-Доњи Милановац-Брза Паланка и Кладово-Неготин (146 км) и Параћин-Зајечар-Неготин (140 км).
