Ако хоћеш да парираш Мерцедесу и Аудију, мораш да се појачаш: Ацура ILX (ВИДЕО)

Није лако планирати пробој када знаш да ће ти конкуренција бити Мерцедесов класа ЦЛА или Аудијев А3. У покушају да смело иступи на тржиште и проба да отме муштерије знаменитим Швабама, Хондина луксузна подружница добрано се потрудила посветивши велику пажњу детаљима који живот значе.

Екстеријер је прерађен, са акцентом на ситницама. Предња ЛЕД светла у облику драгог камења посебност су којом ниједан други произвођач не може да се подичи (погледајте Ацурин TLX у: Погледајте шест нових аутомобила са најупадљивијим светлима данас (ВИДЕО)). Њима је оивичена предња решетка, а ЛЕД је уграђен и у задња светла.

У унутрашњости се лако запази велики број преградака по чему је испред А3, док по количини простора за главу за путнике на задњој клупи ни Мерцедесова ЦЛА класа не може да се похвали.

Ацура је баталила 2,0 В4 мотор. У TLX се налази "макина" запремине В4 2,4 литра са директним убризгавањем која ауто покреће помоћу предње вуче и осмостепеног мењача са двоструким квачилом.  У граду троши 11,3 литра, а ван 7,8.

Ацура ILX је боља и у сегменту сигурности. Систем за упозорење од судара, систем за ублажавање судара, подесива контрола брзине крстарења, сензор за упозорење у случају напуштања коловозне траке и помоћ у остајању у истој само су део склопа који ILX треба да подигне на виши ниво од конкуренције.

Почетна цена аутомобила биће нешто испод 30.000 долара, тачније 25.500 евра.