У марту стиже, на ноге диже: Ранге Ровер Evoque (ГАЛЕРИЈА/ВИДЕО)
За само три године, овај модел се угнездио у преко 400.000 домова чиме је изградио репутацију једне од најбољих инвестиција британске компаније у њеној 67 година дугој историји.
Модел је зашао у четврту годину постојања, чиме је прешао половину производног циклуса. Како би одржали интересовање за њим, у Ланд Роверу су спремили допуњену илити освежену верзију за 2016. годину која ће право представљање имати за неколико дана на Женевском сајму аутомобила.
Evoque има једну од најпрепознатљивијих црта "лица" и како је баш то његова најважнија одлика, дизајнери британске компаније нису хтели да дирају у дизајн екстеријера, да не би одагнали публику која модел и бира управо због појаве. Мале, али приметне промене су нови предњи браник, чеона решетка, шара на гумама, као и посве нова ЛЕД предња светла, прва у групацији Ланд Ровер.
Унутрашње другости су нова седишта и нови "штокови" за врата. Сасвим је нов и инфотејнмент мултимедија инЦонтрол систем са екраном од осам цола и новим оквиром који је најсвежија Јагуарова креације. Мени је изузетно лак за употребу, има једноставне опције и апликације, слично паметним телефонима. Уз доплату, доступни су вам масажери у предњим седиштима који раде на 14 начина, као и подесиво унутрашње осветљење.
Као и пре, аутомобил је доступан у варијанти са предњом вучом или са погоном на сва четири точка, до којих се енергија шаље помоћу деветостепеног аутоматика у Америци, а у Европи и на осталим континентима и помоћу шестостепеног ручног мењача.
У Evoque за 2016. уграђен је дволитарски турбодизел мотор, уместо прошлог чија је запремина била 2,2 литра. Има снагу од 177 "коња", а произвођач тврди да троши 5 литара на 100 км. Ова моторика није резервисана за америчко тржиште; преко баре ће се Evoque продавати само уз В4 2,0 мотор од 240 КС, који до стотке стиже за 7,6 секунди, а максимално развија 217 км/ч.
Evoque неће мањкати електронских система за помоћ возачу. Прва је контрола кретања за све подлоге (All-Terrain Progress Цонтрол) захваљујући којој можете да подесите да ваш ауто мили по унапред дефинисаној брзини, ако се спремате за незгодан терен, што вама оставља простор да се концентришете само на волан и папучице.
Ту су још помоћ за останак у коловзоној траци, аутоматско кочење, као и систем који на основу вашег понашања за воланом утврђује да ли вам се приспавало тако што испушта звукове и укључује одређене лампице. Послењи од уређаја је онај који препознаје корак иза гепека и аутоматски га отвара, вез притиска на дугме.
Ево и мале галерије, а потом и видео.
Ранге Ровер Evoque у салоне стиже на јесен, када ће бити позната и цена.
Погледајте још:
- ШТА БИХ ДАО ДА СИ МЕНИ МАМА: Ова деца се не стиде да их мама пољуби пред школом (ВИДЕО)
- РЕВОЛУЦИОНАРНО: BMW убризгава воду у мотор свог М4 сејфти кара (ВИДЕО)
- Volkswagen представио нови Passat Alltrack пред Женеву! (ФОТО)
- Понос Гордог албиона: Нова Евора - најбржи Лотусов ауто икада (ФОТО/ВИДЕО)
- ЧИЈА ЛИ СИ, ЧИЈА, ПРЕЛЕПА ДАРИЈА? Ова Молдавка вози Мерцедес прекривен са МИЛИОН Сваровски кристала (ВИДЕО)
- БОРИВОЈЕ, ИЗГИНУЋЕМО! Чачанин вози 200 на сат, а сапутници - кома (ВИДЕО)
- ИМА ЛИ МОЗГА У КАМИОНУ: Поступак руског возача за неверу (ВИДЕО)