УМРО ЈЕ МУШКИ: Да ли је српски југић последњи "заиста ужасан аутомобил"? (ФОТО/ВИДЕО)
Поводом јубилеја, 30 година од извоза првог Југа у САД, Би-Би-Си је дао осврт на судбину овог аутомобила, према коме већина нашег народа и даље има сентименталан однос.
Пре 30 година крагујевачка "Застава" извезла је први Југо ГВ на америчко тржиште и понудила га купцима по цени од 3.990 долара.
Британски Би-Би-Си у тексту поводом јубилеја доласка Југа ГВ у Америку, пише да се ознака ГВ односила на "Гоод Валуе" (добра вредност), оцењујући да је то била лоша маркетиншка порука, која је од самог старта била осуђена на пропаст.
За продор Југа на америчко тржиште најзаслужнији био бизнисмен Малколм Бриклин. Средином 1980-их година је у САД било пожељно да свако поседује јефтино и економично превозно средство, што је Бриклин искористио.
Уз помоћ америчких политичара Хенрија Кисинџера и Лоренса Иглбергера постигнут је договор са југословенским властима и Југо је први пут Америци представљен на сајму аутомобила у Лос Анђелесу 1984. године.
Да би могао да се продаје у САД на Југу је морало да се изврши око 500 преправки.
Иако је аутомобил заснован на Фијату 127 са максималном брзином од око 138 км/х у том тренутку био најспорији на америчком тржишту, његова продаја је ишла муњевито, наводи Би-Би-Си.
Извоз је, међутим, 1992. заустављен распадом бивше Југославије и ратом, а Би-Би-Си подсећа и да је НАТО 1999. бомбардовао фабрику "Застава аутомобили", наводно погрешно мислећи да је реч о "Застава оружју".
Временом је Југо Американцима постао главни предмет шала.
"Могао би да удвостучиш вредност Југа, само ако му напуниш резервоар", била је једна од шала која је кружила Америком средином 1980-их.
Југо, филмска звезда
Иако је био предмет подсмеха у неколико наврата и у популарној емисији Би-Би-Сија "Топ гир", британски јавни сервис на крају поставља питање "колико је Југо заиста било лош?”.
Истраживање које је 1987. објавио магазин "Популарна механика" показује управо супротно. Око 78 одсто власника Југа у САД оценило је квалитет свог возила као "добар" или "одличан", док је 42 процента навело да би поново купили исти аутомобил, подсећа Би-Би-Си.
Југо се производио од 1980. до 2008. а продат је у близу 800.000 примерака. Крагујевачка "Застава" је у овај аутомобил уграђивала моторе снаге 45, 55, 60 и 65 коњских снага.
На снимку доле га видимо у чувеном филму "Умри мушки 3", где га "тера" акциона звезда Брус Вилис.
