Погледајте како је некада изгледао Трг Николе Пашића: Имао је потпуно другачију намену (ФОТО)
Београд већ деценијама постепено уводи пешачке зона и електрични превоз.
Некада гужве у саобраћају нису толико биле велике, али постојала су паркиралишта која данас не можемо да замислимо.
Београђани увек ЛОМЕ ЈЕЗИК на његовом презимену: Ко се крије иза назива улице ТАДЕУША КОШЋУШКА?
ЖЕЛИТЕ УЗБУДЉИВУ АВАНТУРУ? Ништа лакше! Уз само ЈЕДНУ КАРТИЦУ нека вам свет "ВОДЕНОГ СПОРТА" то омогући (ФОТО)
"УКЛЕТА РУПА" У СРЦУ БЕОГРАДА: Знате ли како је заправо настао Трг Славија?
Трг Маркса и Енглеса, данашњи Трг Николе Пашића, био је главно паркиралиште у граду све до краја седамдесетих година.
Са развојем стандарда у тадашњој Југославији било је омогућено да велики број грађана поседује свој аутомобил, услед чега су све слободне површине (тргови) биле претворене у велике паркинге.
Већ од 1980. године постаје јасно да фокус живота у великим градовима мора да се мења на другу, здравију страну, где пешаци и смањени саобраћај постају главна тема.
У наредним деценијама, све до данас, Београд ће се померати ка увођењу пешачких зона и електричног превоза, изградњи подземних гаража и формирању бициклистичких стаза.
У XXI веку ће тако некадашњи паркинзи - градски тргови - опсежним или планираним реконструкцијама бити враћени у примарну функцију центара урбаног живљења где су приоритети шетња, боравак на отвореном и туризам, а саобраћај бити спроведен искључиво по ободима.
Мост који не памтимо, а био је СИМБОЛ БЕОГРАДА: Овако је изгледала престоница пре 6. АПРИЛА (ВИДЕО)
ОДАО ГА ЈЕ ОВАЈ СНИМАК! Откривено ко је поставио Христово распеће на Новом Београду (ВИДЕО)
БЕОГРАЂАНКА УШЛА У АУТОБУС БЕЗ МАСКЕ, НАСТАО ОПШТИ ХАОС: Сведочење о ужасној сцени у градском превозу
Будимо еколошку свест наших суграђана: Плаве канте стигле у Земун – бесплатне су, а грађани су у обавези да УРАДЕ ЈЕДНУ СТВАР
Грађани, опрез! Младић пратио жену на улици, па кренуо ка њеном ранцу: Овај видео ће вас веома наљутити (ВИДЕО)
