ОВО ЈЕ НАЈПОНОСНИЈИ ТРЕНУТАК НА ПРОСЛАВИ ДАНА ПОЛИЦИЈЕ: Милош и Лазар изазвали ОДУШЕВЉЕЊЕ ГРАЂАНА (ВИДЕО/ФОТО)

Прослава Дана полиције изазвала је огромну пажњу јавности, а највећи понос прославе била су возила српске производње Лазар и Милош. Они су, уједно,  и изазвали највеће одушевљење грађана. 

"Лазар" је осмишљен у Србији, производи се у Великој Плани, шасија је из Ирске и Француске, топ калибра 30 милиметара из Русије, мотор из Британије, мењач из САД, а остали склопови, тј. већина је из Србије.

Сличног квалитета као и "Лазар", "Милош" је лакши, намењен је првенствено за специјалне јединице полиције.

Савремено, вишенаменско оклопно борбено возило "Милош" намењено је обављању широког дијапазона мисија из домена делокруга јединица полиције и оружаних снага.

Може да се користи за патролне и извиђачке мисије, као командно возило, за превоз и подршку јединица за специјалне операције, противгерилску и противтерористичку борбу, противоклопну борбу, контролу граница и територија.

Основни концепт возила базира се на самоносећем оклопном телу, савременим склоповима погона и преноса снаге и независним системом ослањања, који омогућава висок степен покретљивости у свим теренским и временским условима, уз максималну борбену масу већу од 14 тона.

"Милош" је опремљен са пет пушкарница за дејство личним наоружањем, има балистички заштићене осматрачке прозоре, систем за климатизацију и НБХ заштиту, савремену комуникациону опрему, командно-информациони систем и камере за ноћно осматрање и вожњу.

На крову оклопног тела возила уграђено је шест бацача димних кутија, калибра 82 милиметара.

Концепт возила је такав да може да буде опремљен различитим врстама наоружања и специјализоване опреме.

У стандадној верзији посаду "Милоша" чини осам чланова, од којих су четири смештена у задњем делу возила и могу да брзо да се искрцају или укрцају кроз задњу хидраулички покретану рампу или задња врата.

Четворо чланова посаде у предњем делу обезбеђен је улазак и излазак из возила кроз класична бочна врата.

"Лазар" је оклопно возило, точкаш, формуле погона 8X8 за различите апликације и мисије.

Погонска група је смештена у предњем десном делу возила у капотираном простору који је потпуно заптивен од простора посаде. Централни развод погона обезбеђује дистрибуцију момента до свих точкова. Свих осам точкова су монтирани на независном вешању и обезбеђују висок степен мобилности возила. Све осовине су погонске док су прве две управљачке.

"Лазар" поседује високо софистицирану, модуларну балистичку заштиту. Оклопно тело је израђено од панцирног челика и обезбеђује могућност уградње spall линер-а, за заштиту од крхотина. Примењена балистичка заштита даје могућност адаптације нивоа заштите до нивоа специфичних потреба корисника. Обезбеђена је могућност примене најсавременијих технологија у области балистичке заштите током целокупног животног века возила. Основа возила обезбеђује два нивоа заштите од мина.

Простор возача и командира је лоциран у предњем делу возила. Возило поседује бочна врата која служе за улазак и излазак возача и командира. И возач и командир имају поклопац изнад својих простора. Поклопац возача се закључава у три положаја од којих један служи за вожњу при отвореном поклопцу. Возило је опремљено са по три перископа за возача и командира. Седиште возача се подешава у вертикалном И хоризонталном правцу, тако да одговара ергономским захтевима свих возача. Стуб волана је такође подесив по висини и по углу.