STIGLA NOVA INSIGNIA: Opel se ne hvali džabe novim automobilom! (FOTO)

Nemački proizvođač automobila Opel ponosno je predstavio svoj novi adut iza imena Insignia Grand Sport.

U tekstu koji prati predstavljanje novog modela podseća se da je prva generacija Insignije, automobila godine 2009., prodata u više od 900.000 primeraka i javlja da Insignia Grand Sport stiže "temeljena na u potpunosti novoj arhitekturi vozila".

Međuosovinski razmak produžen je za 92 milimetra i omogućava više mesta u unutrašnjosti automobila od čega će najviše profitirati putnici na zadnjim sedištima, a isto je omogućilo dizajnerima da samom vozilu daju novi izgled sportskog karaktera. Automobil deluje duže i niže, silueta mu je vitka, a u Opelu se posebno hvale i aerodinamikom, tačnije koeficijentom otpora vazduha koji iznosi 0,26 CD i predstavlja najbolje brojke u klasi. U odnosu na prethodnika govorimo i o velikom gubitku težine, a tih 175 izgubljenih kilograma itekako će se osetiti na voznim svojstvima automobila dugog 4897 i nižeg 29 mm koji sad dolazi i sa za 11 milimetara proširenim tragom točka.

MAGIJA: Pogledajte kako izgleda auto opremljen sa 41.999 LED lampica! (VIDEO)

U unutrašnjosti, ove brojke donose neke promene na bolje pa tako putnici mogu da uživaju u dodatna 32 milimetra prostora u predelu kukova, 25 mm u predelu ramena i osam milimetara više prostora za glavu. Lepo zvuči i zapremnina prtljažnog prostora koja s osnovnih 490 litara može da naraste do 1450.

OVO JE SMRT ZA VAŠ AUTO: A svi to radimo! Ova navika vozača uništava MOTOR

Pažnja se u interijeru poklonila infotainment sistemu, a tu je i čitav niz dodatnih sistema za pomoć u vožnji kao što su Head-up-Display (informacije o brzini, saobraćajni znakovi, navigacija i/ili limiter brzine na prednjem staklu...), kamera od 360° stepeni za pomoć pri parkiranju, ACC (meri udaljenost od automobila ispred, prilagođava brzinu i po potrebi koči), sistem zadržavanja vozila u voznoj traci...

Premijeru nove Insignije, definitivno inspirirane koceptom Monza koja bi se trebala dičiti i naprednim sustavom pogona na sva četiri kotača, treba očekivati u ožujku sljedeće godine na ženevskom salonu automobila. I prije tog eventa trebalo bi se o motorizaciji znati više od golog podatka o dizelskim i benzinskim turbo motorima uparenima s 8-stupanjskim mjenjačima.