"UBICA" TESLE? Prvi Huawei na 4 točka ima domet do 800 km (VIDEO)
Napravio svoj prvi automobil.
Sa cenom od 33.000 evra u Kini, ovaj model je u rangu Teslinog Modela 3, iako je za klasu veći od njega.
ZABRINJAVAJUĆE: Svakom dvadesetom polovnjaku vraćena kilometraža, a više od trećine oštećeno
OZBILJAN PROBLEM: Vozila iz Kine predstavljaju izazov za Evropu
RAZUM, A NE SRCE: Kupovina novog automobila uopšte nije toliko jednostavna kao što se čini
Huawei je napravio svoj prvi automobil, model nazvan Luxeed S7 koji će se uhvatiti u koštac sa velikim električnim limuzinama, kao što su BMW i5 ili Tesla Model S. Automobil su zajednički razvili tehnološki gigant Huawej i kineski proizvođač automobila Chery i proteže se na skoro pet metara (497 cm).
Dizajn je očekivano moderan, skrojen po poslednjoj modi električnih automobila. Isto važi i za enterijer, koji je primer minimalizma sa dva ekrana i odsustvom funkcijskih tastera.
Važan je, sa tehnološkog aspekta, operativni sistem HarmonyOS, koji je isti kao na pametnim telefonima ili tabletima kineskog brenda. On je odgovoran za upravljanje multimedijalnim sistemom i povezivanje.
Drugi tehnološki aspekt je autonomna vožnja, za koju je zaslužan kompleksni Huawei ADS 2.0 sistem, koji integriše 11 kamera visoke rezolucije, 12 ultrazvučnih radara i LiDAR senzor.
Ponuda se sastoji od dve verzije, jedne sa pogonom na zadnje točkove od 288 KS (215 kW) i druge sa pogonom na sve točkove koja raspolaže sea 489 KS (365 kW) i može da ubrza od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde.
Za slabiju verziju tvrdi se da ima autonomiju vožnje od čak 800 km, a baterije su proizvod kineskog CATL-a. Sa cenom od 33.000 evra u Kini, ovaj model je na nivou manjeg Teslinog Modela 3, što je još jedna velika prednost ovog električnog automobila u odnosu na američkog proizvođača.
