Kako postati pilot u Srbiji?

Portal je predstavio SMATSA Vazduhoplovnu Akademiju, Linx Aviation i Princ Aviation. TangoSix savetuje da kontaktirate svaku od navedenih škola, zahtevate posetu i obilazak njihovih prostorija, učionica i aerodroma i da u priči sa osobama koje prodaju svoju uslugu sami donesete zaključak o njihom profesionalnom odnosu prema vama kao klijentu.

SMATSA Aviation Academy (SAA)

SMATSA Vazduhoplovna akademija u Vršcu ove godine proslavlja 60 godina postojanja, što je čini jednom od najstarijih i najiskusnijih akademija u Evropi. Više od 2.100 pilota je dobilo svoja krila u Vršcu i oni danas lete za najpoznatije kompanije širom sveta.

Instruktori teorije u SMATSA Vazduhoplovnoj akademiji su fakultetski obrazovani i specijalizovani za predmete koje predaju. Svi instruktori su stalno zaposleni, to im je jedini posao koji obavljaju, što obezbeđuje konzistentnu obuku kandidata. Instruktori letenja u SAA imaju veliko iskustvo u obuci pilota. Najiskusniji instruktori imaju preko 7.500 sati instruktorskog naleta i više od 23 godine staža u SAA.

Simulator: Alsim ALX FNPT II – 1 simulator. Kompanija Air Serbia je upravo na SAA simulatoru vršila odabir pilota u septembru 2013. godine.

Aerodrom koji se koristi u obuci: Aerodrom Vršac (LYVR) ima 3 poletno-sletne staze, 1 betonsku od 1000m i 2 travnate piste (600m i 800m). Aerodrom Vršac je u vlasništvu SAA, tako da studenti ne plaćaju korišćenje aerodroma, kao što je slučaj na aerodromima u okruženju. Aerodrom poseduje i svoj kontrolni toranj kao i 5 hangara.

Saradnja sa aviokompanijama: SAA je u prošlosti školovala kadete pilote za Jat Airways, Air Algerie, Tassili Airlines, Iraqi Airways, Air Malta, Turkish Airlines, Air Mali, TAAG i Lybian Arab Airlines. SAA trenutno razvija saradnju sa kompanijama Air Serbia i Etihad.

Prince Aviation

U cenu ulaze ispitni letovi, naknade i takse prema DCV-u. Data cena obuhvata svu teoretsku nastavu, kao i nalet od 200 sati na jedno i dvomotornim avionima i 66 sati na simulatoru.

Profesori i instruktoru su iskusni piloti i inženjeri koji su tokom svoje karijere bili rukovodioci letačkih i zamaljskih delatnosti u aviokompanijama. Inženjeri koji su bili profesori i predavači na katedrama za vazduhoplovstvo na mašinskom i saobraćajnom fakultetu.

Simulator: Elite S923 FNPT II/MCC (sa dve konfiguracije za vazduhoplove Piper PA34 Seneca III i Beech King Air). Prince Aviation ima na raspolaganju i simulatore nivoa D (full motion) za vazduhoplove iz familije Cessna Citation. Obuku na ovim simulatorima sprovode instruktori Prince Aviationa prema programima odobrenim od strane DCV-a.

Aerodromi koji se koriste u obuci: Osnovna obuku – Ečka, Zrenjanin (LYZR), za ostale faze obuke – Beograd (LYBE)

Saradnja sa aviokompanijama: Kandidati koji su se školovali u Prince Aviationu danas lete u velikom broju aviokompanija širom sveta (Air Serbia, Wizz Air, Montenegro Airlines, Carpatair, Air India, Emirates, China Airlines) na najrazličitijim tipovima vazduhoplova od Saaba 2000 i ATR-72, preko Boeinga 737 i Airbusa 32s do Boeinga 747 i 777.

U skladu sa potrebama i širenjem kompanije veliki broj kandidata je svoju letačku karijeru nastavio u samom Prince Aviationu. Tako osnovu letačkog kolektiva čine kapetani/instruktori koji su svoje prve letove napravili upravo u Prince školskom centru.

Linx Aviation

Trajanje kursa je godinu i 6 meseci. Linx Aviation FTO (Flight Training Organisation) je Centar za obuku vazduhoplovnog osoblja registrovan i odobren kod Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva Republike Srbije još od 2005. godine kada je započeo svoj rad pod imenom “Pelikan Airways”. Studentima će biti na raspolaganju CBT (Computer Based Training), elektronske knjige i interaktivna predavanja. Ovaj sistem omogućava da student provede samo 10% svog vremena u učionici uz opciju konsultacije uživo sa profesorima.

Većina instruktora su doktori nauka i predavači na Saobraćajnom i Mašinskom fakultetu dok je nekolicina predavala i u školskom centru Jat Airwaysa. Teoretska nastava sluša se u prostorijama škole na Novom Beogradu. Instruktori letenja su iskusni profesionalni instruktori letenja sa višedecenijskim iskustvom između 5.000 i 10.000 sati naleta.

Simulator: FNTP II Elite 812

Aerodromi: Lisičji Jarak (LYBJ) za početnu obuku, aerodrom Beograd (LYBE) za noćno letenje i ILS prilaze kao i aerodrom Batajnica (LYBT) za instrumentalno letenje.

Saradnja sa aviokompanijama: Linx Aviation obezbeđuje opciju neophodnog stažiranja za studente koji se odluče za sticanje instruktorskog rejtinga. Škola sarađuje sa kompanijama Air Explore i Air Pink u kojima je nekoliko kandidata do sada već našlo zaposlenje. Nekoliko studenata škole Linx Aviation zaposlilo se i u kompaniji Air Serbia.