СПРЕМИЛИ СУ НОВА ИЗНЕНАЂЕЊА: Ауди А8 најављује РЕВОЛУЦИЈУ на пољу удобности (ВИДЕО)

Премијера нове перјанице Аудија А8 се ближи, тако да не чуди што марка из Инголштата све чешће лансира информације и видео клипове везане за свој најпрестижнији модел. Аутомобил ће бити представљен 11. јула у Барселони, а овога пута се упознајемо са активним огибљењем које поседује, способним да се аутоматски прилагођава избочинама и неравнинама на путу.

Како је то могуће? Предње постављена камера ће водити рачуна о скенирању друма и то 18 пута у секунди. Затим се информације шаљу огибљењу, које се унапред прилагођава возној површини у циљу обезбеђивања углађене вожње.

Откривено још детаља о новом АУДИЈУ А8: Може да вози самостално, а воле га и СУПЕРХЕРОЈИ (ВИДЕО)

Ауди је, што не чуди, прилично самоуверен када је реч о ефикасности активног огибљења А8, тако да обећава да ће овај систем елиминисати све вибрације и поскакивања. Његова брза реакција је базирана на информацијама скупљеним из камере, што значи да ће актуатори самог огибљења бити програмирани тако да обезбеде оптималан ниво хода и контролишу електромеханички систем пре преласка преко неравне возне површине.

Стиже нови АУДИ А8, који решава све МУКЕ ПАРКИРАЊА - ево и како... (ВИДЕО)

Све ово је омогућено инсталирањем електромотора на сваки точак, где сваки од њих бива напајан електричним системом од 48 В. Не само што ће на овај начин бити побољшан комфор, већ ће се побољшати стабилност возила, посебно при проласку кроз кривине, током убрзавања и кочења.

Активно огибљење ће функционисати у тандему са системом управљања на сва четири точка, што ће додатно побољшати наведене атрибуте, у исто време осигуравајући радијус заокрета мањи него што је то случај код модела А4.

НАЈНАПРЕДНИЈИ АУТОМОБИЛ ДАНАШЊИЦЕ: Може да вози и са УГАШЕНИМ мотором! Да ли вам се СВИЂА? (ФОТО)

Још један „кец у рукаву“ представља читав низ сензора око возила. У случају неизбежног бочног судара при брзинама већим од 25 км/х, актуатори огибљења за пола секунде аутоматски подижу каросерију А8, и то само са изложене стране (до 80 милиметара).

ВЕСТ ОДЈЕКНУЛА КАО ПРАСАК: Нови Ауди А8 биће способан за трећи ниво аутономне вожње

На овај начин, Ауди настоји да силу удара премести на отпорније зоне као што су под и бочни прагови. Последица тога је да се оптерећење на возача и путнике смањује за 50 одсто, што у великој мери смањује ризик од повреда.