"Наши роботаксији сада обављају више од 150.000 путовања недељно" Возила без возача постају део свакодневног живота у овим градовима

"Наши роботаксији сада обављају више од 150.000 путовања недељно, возећи више од милион километара са путницима, без возача", саопштили су.

Компанија је тренутно активна у Сан Франциску, Лос Анђелесу, Финиксу и Остину, а од скоро и у Атланти. Нису навели друге градове у којима би могли да буду доступни.

Извршни директор матичне компаније Алпхабет Сундар Пинчај рекао је да Waymo роботаксији све брже постају део свакодневног живота у Остину и Атланти. Рекао је и да је сарадња са услугом за превоз Убер помогла.

Пре неколико недеља извршни директор Тесле Илон Маск представио је прототип роботаксија произвођача електричних аутомобила. Најавио је планове за почетак производње возила од 2026. и предвидео годишњу производњу од око два милиона возила.

Маск годинама обећава аутономне Тесле - али оне и даље имају само систем помоћи возачу који захтева да човек остане одговоран и спреман да преузме контролу у било ком тренутку. Насупрот томе, у Waymo возилима нема никога за воланом.

Возила су знатно скупља јер се за безбедност брину додатни сензори, попут ласерских радара који скенирају околину. Због тога је остваривање профита теже. Међутим, Waymo тврди да новији системи постају све приступачнији.

Маск намерава да ослони искључиво на камере, што би смањило трошкове. Многи стручњаци у индустрији, међутим, сумњају у то да је поуздана аутономна вожња изводљива на тај начин.

Србија Danas/Index