ПРЕОКРЕТ: Немачки гигант који ГРАДИ ФАБРИКУ у Србији долази из КИНЕ?

Врло је вероватно да се "иза вести" коју је лансирао Мате Римац, хрватски проналазач и конструктор електричног аутомобила "римац" - да ће једна велика немачка аутомобилска компанија која има већи профит од БДП Хрватске правити фабрику мотора за електрична возила у Србији - не "крије" ни БМВ, ни "Фолскваген", већ кинески "Џили".

Према најновијој причи у кулоарима ауто-индустрије сматра се да је све већ "завршена ствар". Сабрали су, како кажу, два и два.

Како да одледите шофершајбну БЕЗ ГРЕБАЊА стакла: Ово су три БРЗА и ЈЕФТИНА НАЧИНА за то

Прво је "Џили" прошле године покушавао да купи поједине делове "Фијат-Крајслер групације", али Серђо Маркионе, генерални директор компаније, није хтео да, како је саопштио, продаје делове, већ комплетну фирму, да би овај кинески аутомобилски змај, који је, иначе, власник луксузног бренда "Волво", прошле недеље подигао Намачку на ноге куповином 9,69 одсто деоница, "Дајмлера" (у чијем склопу је и "Мерцедес - Бенц") за око 7,9 милијарди евра.

Вечерас ПРВО извлачење наградне игре "Узми рачун и победи": У трци за 33 награде 2 МИЛИОНА КОВЕРАТА

Представници "Дајмлера" су потврдили да је "Џили" сада највећи појединачни акционар и да је намера те трансакције заједнички пројекат прављења електроомобила.

Наводно, то је она фабрика коју је Римац "видео" на састанку са челницима Управног одбора великог немачког ауто-гиганта.

Наставља се РАТ: СЕДАМ нових пресуда у КОРИСТ КЛИЈЕНАТА који су ТУЖИЛИ БАНКЕ

Србија је, како и Римац тврди, у конкуренцији 15 земаља које су се "надметале" за тај пројекат, у финалу победила Македонију, јер је понудила најбоље услове. При томе, не треба занемарити ни изузетно добре политичке и економске односе Србије и Кине, па како тврде добро обавештени извори, изградња велике фабрике, која би нашу земљу експресно ставила на мапу електричних аутомобила, не би била никакво изненађење.

Информација да "МД електроник" долази у Србију, како је у петак било речи, јесте тачна. Та фирма ће отворити фабрику у нашој земљи, међутим, она није "капиталац" који је најавио хрватски проналазач Мате Римац.

ОТИШЛА ДА НАЂЕ ПОСАО И ШОКИРАЛА СЕ: Исповест Српкиње која је покушала да се запосли у Шведској

Први човек ФЦА групације Серђо Маркионе ове године одлази са чела те компаније. За 1. јун је, још раније, најавио да ће обелоданити петогодишњег плана пословања ФКА, у коме ће, како се очекује, бити саопштено и која је судбина фабрике у Крагујевцу. Међутим, сада се очекује да почетком следеће недеље Маркионе, на Салону аутомобила у Женеви, саопшти и евентуални "дил" са Кинезима.

Највећа рупа на Балкану: Хотел у Приштини има најгоре рецензије на свету

Прича иде и даље, бар када је Србија у питању, јер је, наводно, ових дана поново уприличен састанак Серђа Маркионеа с кинеским милијардером, власником "Џилија" Ли Шуфуом, који не одустаје од куповине у вези са ФКА групацијом, која је вредна "свега" 27 милијарди евра, а која је у већински власник ултрамодерне фабрике у Крагујевцу.