И Белгија прави електрични ауто, али са ценом само за блесаве (ФОТО)

Тржиште електричних аутомобила полако али сигурно постаје све популарније и закрченије. Време када су на њему у правом смислу постојали ретки залуђеници, попут данас светски познате фирме Тесла моторс, те Nissana је прошлост. 

BMW, Renault, Ауди, Volkswagen, низ је све дужи, конкуренција све већа. Сада у трку улазе и Белгијанци. Аутомобил под именом Е-цар 333 има занимљив, футуристички дизајн. То се не може оспорити. 

Креиран је за градску вожњу и као такав има добру перспективу јер је мали, а потрошње горива нема. Са своја три точка, аутомобил би могао да развије до 300 км аутономије хода, брзину од 130 км/ч и допуну од сат времена.

Постоји неколико модела у оптицају.

1. Урбан

Конципиран као породични аутомобил, Урбан би имао две верзије. Прву са две седишта, а другу са три, за млађе дете. 

Аутономија хода: 300 км.

2. Buggy

Баги (Buggy) је створен за забаву. У питању је двосед без крова и класичних врата.

Аутономија хода: 150 км.

3. Роадстер

Сличан багију, Роадстер је такође намењен за мање озбиљне намене. Такође је у питању кабриолет, са отвореним пртљажником позади.

Аутономија: 200 км.

4.  Царго

Најсвестранији од свих, Царго је створен за пословне људе, али и за транспорт у мери и којој димензије возила дозвољавају. Такође је погодан не само за вожњу градом, већ и путовање до предграђа и назад.

Аутономија: 200 км.

5. Пицк-уп

Име и слика све говоре. Аутомобил је замишљен да послужи обављању мањих послова и за ситан терет.

Аутономија: 200 км.

6. Цоупе

Представљен на насловној фотографији, модел Цоупе би требало да буде најелегантнији од свих. Лимузина, колико је то уопште могуће имајући у виду димензије.

Као што смо написали горе, цена је највећи проблем. У зависности од модела, цех би варирао између 18.000 и 39.000 евра. Превише за премали аутомобил. 

Е-цар стиже следеће године, а произвођач очекује производњу и продају од 150 до 200 примерака годишње.