Најбоље дестинације за возаче

Мушкарци су увек били страствени по питању вожње. Бити за воланом ствар је уживања, а фактор блажег или непостојећег ограничења брзине чини вожњу још узбудљивијом. Ово су неке од најузбудљивијих путева за вожњу на свету.

Аутобахн, Немачка

Од првог аутопута на свету, који је саграђен на потезу Келн – Бон, Немачка је постала земља са легендарним аутопутевима на којима је могуће достићи узбуђење без граница. Ипак, упркос општем мишљењу, само око половине аутопутева нема ограничење брзине и већина њих се налази у јужној Немачкој.

Болоња, Италија

Болоња је чувена италијанска регија у којој су своју магију створили Ферари и Ламборгини. Брза вожња кроз уске сеоске улице, подножја и планине ствара утисак да возите некада чувену уличну трку Mille Миглиа (Хиљаду Миља). Полиција је у овим крајевима позната као блага али не опашта све. Да бисте стекли најбоље искуство вожње у Болоњи, скрените на страде bianchi (сеоски путеви).

Вијадукт Мило, Француска

Подручје око јужног француског градића Мило прави је рај за вожњу, ту су испуњени сви стандарди добре вожње и возач увек осећа потребу за додатним километром вожње. Оно што ову руту чини заиста посебном је вијадукт Мило, саграђен над реком Тарн. Међутим, вијадукт Мило није обичан мост. Он са четворотрачним путем и висином од 340 метара на свом највишем делу, чиме је потукао дотадашњег европског краља висине који се налази у Аустрији, представља праву атракцију.

Стелвио Pass, Италија

Овај пут иде преко источних Алпа али током овог пута нема опуштања. Са 48 кривина, трудићете се из петних жила да одржите свој ауто на планини, а ако знате да то није успело Стерлингу Мосу, возачу Формуле 1, јасно вам је колико је то захтеван задатак. Ово је јако тешка рута и не нуди велики број атракција.

Трансфагарасан, Румунија

Ако тражите задивљујуће видике, узбудиљиве планинске путеве и примамљиве мистичне крајолике, онда је чувена рута Трансфагарасан у Румунији право место за вас. Овај пут саградио је Чаушеску 1970. године као одговор на совјетску инвазију Чехословачке, а пут је служио за одбрану вањских граница државе од сличног напада. Овај пут се пење на преко 2.000 метара надморске висине и са њега се пружају дивни призори али најупечатљивија тачка руте је део од 890 метара који не пружа никакав видик. Неосветљени тунел представља границу између пустог и снегом завејаног севера и бујних зелених долина на југу. Овај пут треба на време планирати јер је због променљивог времена могуће затварање овог пута, чак и у летњим месецима. Ако планирате пут овом рутом понесите доста топле одеће, довољно залиха и обавестите неког о својој рути.