НИМБУС е-ЦАР: Пола VW, пола "Кјуриосити" (ВИДЕО)

Од свега по мало. Права визуелне еклектика одликује Нимбусов е-Цар, сличан Volkswagenovom комбију ког се сви сећамо, батискафу, али и чувеном "Кјуриоситију", возило које на површини Марса сакупља узорке минерала за НАСА.П

Иако је малчице симпатично незграпан на први поглед, Едуардо Галвани, дизајнер е-Цара, верује у светлу будућност своје креације, у њен утицај на будућност аутомобизма.

- Што је ауто моћнији и самосталнији, то је моћнији и самосталнији возач у њему - каже Галвани.

Испод каросерије од угљеничних влакана и титианијума смештени су најсавременији системи. Од вај-фаја (Wi-Fi), померљивог екрана и контролера од седам цола, аутопилотом који ће петорома путника омогућити далеко опуштенију вожњу и време да уживају у околном крајолику, био он Стари Град или Стара планина.

Безбедности је посвећена дужна пажња, како би се разуверио почетни скептицизам. Да, на прву лопту рекли бисмо да ће се ауто преврнути у првој кривини, или да превише стаклених површина чини возило рањивијим на пробој било чега што може да озледи путнике, но то неће бити случај. Шест ваздушних јастука су ту да амортизују ситуацију у случају судара, док чврстину кабини дају снажни, титанијумски носачи кровне конструкције.

Коначно, какав би то футуристички аутомобил био ако га искључиво покреће мотор који сагорева фосилна горива? Покрет ће бити дело економичног хибридног постројења у оквиру ког делује електрични мотор снаге 180 "коња". Литијум-ионску батерију непрекидно допуњује мали мотор који сагорева гориво. Други извори енергије за батерију су тзв. регенеративно кочење и плоче на крову које сакупљају сунчеву енергију. Захваљујући тројаком напајању, е-Цар ће трошити 1.3 литра на 100 км.

Остаје само најтежи корак, уједно и најважнији, али и најмање известан. Серијска производња.