ПЕЖО ИЗБАЦИО ПРВЕ ФОТКЕ: Нова 508-ица мами уздахе! (ФОТО)

Прошле су године, па и деценије, али за расне спортске лимузине увек је било места у главама оних који одлучују о судбини француских аутомобила. Сетимо се само Ситроенове "ксантије" у "акитива" издању или "пежоа 405 Т16". О "сафрану битурбо" тренутно не смемо ни да размишљамо, али управо на трагу стиже нова "508"-ица, барем кад је дизајн у питању.

Нова генерација модела Волво В60: О-МОЈ-БОЖЕ! (ВИДЕО)

Посебно у ГТ издању, где укупни утисак подижу спортски детаљи. Но и основа је овако на прву одлична. Аутомобил делује осетно конкретније од претходника, док је отпозади са мањим хоризонтално оријентисаним светлима непрепознатљив за Пежо. Али зато са црном спојном лајсном и светлосним потписом канџи мало вуче на Ламборгини. Спортски карактер заокружиће црни детаљи, интегрисани спојлер и бочни прозори без оквира.

Супротно трендовима, нови "508" је краћи од претходника, и то готово десет центиметара. Притом је ширина благо повећана, а висина смањена чак шест центиметара - додатан сигнал цоупе-овске форме.

Зато нови дизајнерски смер не видимо у кабини. Она у потпуности прати идеју и-Цоцкпит-а  надопуњеног врло вероватно напредним инфотејментом. Да "508" пуца високо потврђују кожа и племенито дрво на већини површина те хај-фај аудиосистем са потписом "Фокала". Амбијентална расвета скулптурирана ручица мењача се подразумевају.

Још је непознато шта ће се нудити испод поклопца мотора, али верује се како ће гаму предводити БлуеХДИ дизелаши, слабији 1.5 и осетно моћнији 2.0. Препис са понуде модела "5008" вероватан је и у погледу бензинаца. На месту топ верзије могли бисмо опет да угледамо хибридни модел снаге око 300 КС.