ДА ЛИ СТЕ ЗНАЛИ: Зашто си сви таксији у Немачкој беж боје?
Обратите пажњу...
Светла слоновача или Рал 1015 - то је боја таксија у Немачкој. Већина их види као беж таксије. Али зашто су баш сва такси возила те боје и да ли је то обавезно?
МОЖЕ БИТИ ОЗБИЉНИХ ПОСЛЕДИЦА: Да ли знате када се ради центрирање трапа, а када балансирање гума?
СТИЖУ НОВА ПРАВИЛА? Ево шта би могло да се промени са возачким дозволама и полагањем испита
НОВИ ЛОГОТИП НА ГУМАМА: Да ли знате ли шта представља?
Вероватно сте некад и на српским путевима видели Мерцедес беж боје, израњаван у многим саобраћајним биткама, који оставља за собом густ облак црног дима. Одмах сте могли да закључите – тај аутомобил је купљен у Немачкој и иза себе има најмање 300.000 пређених километара!
Такси возила у многим земљама су жута, у неким црвена, па чак и светлоплава – а у неким земљама нема строжих прописа поводом боје. Са друге стране, немачки таксији су беж боје. Али не сви и не увек. Оригинално, таксији у Немачкој нису били беж, већ црни. Али томе је дошао крај 1971. године. То је наредио тадашњи савезни министар саобраћаја Георг Лебер (1920.–2012., СПД). Нова боја требала је да буде светла слоновача (технички назив: Рал 1015). Након петогодишњег прелазног периода, сви црни таксији требали су да нестану са немачких улица. И то се догодило.
Који су разлози за ту одлуку? Лагана прљавштина и мале мрље не примећују се тако брзо на беж боји као на црној, таксији изгледају уредније, а годинама пре него што су клима-уређаји уграђени у аутомобиле, у црним таксијима било је прилично вруће…
Међутим, што је још важније, та боја, за разлику од црне, до тада није била коришћена за путничке аутомобиле. А како преноси Ревија ХАК, остала је таква и после тога. Са разлогом, наравно. На крају крајева, светлија боја повећала је и безбедност на путевима, што је била важна брига Лебера.
