СМРТОНОСНА САОБРАЋАЈКА ПОТРЕСЛА ТЕСЛУ: Човеј погинуо у несрећи иако је био укључен аутопилот (ВИДЕО)

У САД се догодио још један удес са смртним исходом у коме је учествовало возило са технологијом ауто-пилота.

У саобраћајној незгоди на аутопуту 101 у Калифорнији погинуо је возач ТеслиногМодела X kada је његов аутомобил ударио у разделну бетонску ограду између две коловозне траке.

У тренутку удеса, возило је било у ауто-пилот моду, а истрага треба да утврди зашто је дошло до несреће. Настрадали возач Волтер Вонг (38) био је запослен као инжењер у Еплу, а незгода се догодила протекле седмице. 

Илон Маск је поред Тесла аутомобила послао у СВЕМИР и један мали МИСТЕРИОЗНИ објекат!

У првим реакцијама из компаније Тесла потврђено је да је ауто-пилот у возилу био активиран и да је адаптивни темпомат, који аутоматски регулише одстојање од следећег аутомобила био подешен на минималну раздаљину. 

Додаје се и да је у секундама које су претходиле фаталном удесу, Теслин аутомобил упозоравао возача да треба да преузме управљање возилом од ауто-пилота.

- Возач је имао око 5 секунди и 150 метара да реагује, али подаци са компјутера показују да није предузео никакву активност како би избегао судар - кажу у Тесли. 

Из те компаније, међутим, нису саопштили зашто ауто-пилот није детектовао и избегао бетонску баријеру. У међувремену власти су започеле истрагу у коју су укључене америчка Национална агенција за безбедност на путевима (НХТСА) и Национални савет за безбедност саобраћаја (НТСБ). 

Иначе, незгода се догодила на месту где се две траке аутопута раздвајају а између њих се налази бетонска ограда. На месту где је почетак ограде, налазио се метални успоривач који служи да ублажи и амортизује ударац у случају да аутомобил чеоно налети на ограду. 

Међутим, овај заштитни елеменат био је знатно скраћен јер се на истом месту претходно догодио удес у коме је успоривач оштећен, а надлежне службе га нису заменили новим. 

БОМБА ИЗ ТЕСЛЕ! Спремили ЕЛЕКТРИЧНУ ЗВЕР - НАЈБРЖИ ауто до сада: До 100 км/х за 1,9 секунди (ВИДЕО)

Зато је зона за амортизацију удара у удесу Тесле била недовољна, па је ауто од силине судара завршио у бетонској баријери:

Ова несрећа догодила се мање од две недеље након незгоде у Аризони у којој је Уберов самовозећи тест аутомобил усмртио жену пешака. 

За разлику од Уберовог возила, које може да се креће потпуно аутономно по свим саобраћајницама, без икакве помоћи возача, али које је још у фази тестирања, Теслини аутомобили Модел С и Модел X имају делимични ауто-пилот који контролише возило на аутопуту и другим саобраћајницама са више трака на тај начин што га одржава у оквирима траке којом се креће и, по потреби, убрзава или успорава, и кочи. 

Међутим, возач је у обавези да све време буде на опрезу и да држи руке на волану, како би могао да брзо реагује у случају непредвиђених околности, односно када ауто-пилот више није у стању да самостално контролише аутомобил. У том случају, издаје се аудио-визуелно упозорење возачу.