"ТО ЈЕ ДО САДА БИО САМО САН" Брза саобраћајница Шабац-Лозница кључни инфраструктурни пројекат, значајно ће побољшати саобраћајну повезаност у Западној Србији
Брза саобраћајница Шабац - Лозница биће завршена и пуштена до краја године.
Изградња брзе саобраћајнице Шабац-Лозница, која се очекује да буде завршена до краја године, представља кључни инфраструктурни пројекат који ће значајно побољшати саобраћајну повезаност у Западној Србији. Ова саобраћајница, дуга око 55 километара, имаће четири траке, по две у оба смера, и заобићиће сва насељена места, што ће омогућити бржи, безбеднији, и удобнији пут за све возаче.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Горан Весић, истакао је да је до сада завршено око 80% радова на овој деоници. Пројекат се реализује у оквиру ширег инфраструктурног плана који повезује Нови Сад, Руму, Шабац, и Лозницу, укупне дужине 78,5 километара, а чија је вредност процењена на 467,5 милиона евра.
"То је до сада био само сан"
- Када буде завршена, од Шапца до Лознице стизаће се за око 30 минута, од Лознице до Београда путоваће се око 75 минута комфорним, модерним путем, а од 2026. када завршимо и Фрушкогорски коридор од Лознице до Новог Сада стизаће се за око сат времена. То је до сада био само сан. Спајамо Срем са Западном Србијом и Подриње са Београдом. Поред тога, радимо и брзу саобраћајницу Слепчевић-Бадовинци која неће бити готова до краја ове године, али ће, када буде завршена са још једним мостом код Павловића ћуприје, омогућити бољу везу са Семберијом односно Бијељином и Републиком Српском - казао је Весић.
Када буде завршена, ова саобраћајница ће омогућити возачима да стигну од Шапца до Лознице за свега 30 минута, док ће путовање од Лознице до Београда трајати око 75 минута. Пројекат укључује и планове за продужетак саобраћајнице до Малог Зворника, што ће додатно побољшати повезаност са Републиком Српском и Босном и Херцеговином.
Уз то, планира се и наплата путарине на брзим саобраћајницама од наредне године, чиме ће се осигурати средства за одржавање путева. Министар је најавио и формирање посебног предузећа за наплату путарине, које ће се бавити наплатом и на појединим магистралним путевима за камионе теже од 7,5 тона.
Овај пројекат означава значајан корак напред у модернизацији путне инфраструктуре Србије и повезивању различитих делова земље са главним урбаним центрима, што ће допринети како економском развоју, тако и побољшању квалитета живота грађана.
