Овако изгледа Путинов позлаћени авион којим ће долетети у Србију

Овај јединствени авион кошта 150 милиона евра, а осим драгуљима и златом, истиче се и посебном декорацијом ораховим дрветом. Први овакав авион користио је Борис Јељцин 1996. године и сматран је правим техничким чудом. Након модернизације додатно је опремљен и усавршен. 

У унутрашњости авиона, која је инспирисана руском уметношћу, смештена су три бара, радни кабинет од 10 квадратних метара, соба за одмор, купатило са туш кабином и златним лавабоом. И док злато и драги камен преовлађује, зидови су прекривени свилом, а седишта пресвучена скупом кожом. 

Председник Русије има своју личну флоту, која се састоји од 13 авиона и 11 хеликоптера. Избор авионазависи од даљине летења. Преседнички "иљушин" изграђен је у четири примерка, који се не разликују много међу собом, и на располагању је свим члановима владе, док су два "иљушина" направљена специјално за њега по технологији британске компаније "Дајмонајт еркрафт фурнишингс".

Ознака ПУ у називу ИЛ-96-300ПУ(М1) подразумева "командни пункт", што значи да председник има могућност да обавља све све државне послове као када је код куће, чак и команду над стратешким и оружаним снагама. М1 ознака значи унапређену, савремену верзију од авиона деведесетих година које је користио Јељцин.

Путнички авион овог типа може да превезе 300 путника и до 40 тона товара, а намијењен је за летове на удаљености до 11.000 километара.

Интересантно је да је обезбеђен посебан авион за пренос председниковог специјалног аутомобила "мерцедес С600 пулман гард", направљено да може да издржи и мањи нуклеарни удар. Сва пратећа возила на аеродром увек стижу пре Путина. Чак иако споља изгледају исто, Путин користи различита возила у иностранству и Москви.

Авион посебног дизајна једино имају председници САД и Русије који је изграђен и коришћен само за њихове потребе.