Уводе се нова правила у вожњи: Ево какве ће бити казне за оне који ЈУРЕ кроз насељена места

Возачи који возе између 70 и 80 километара на сат у насељу неће више добијати ниједан негативни поен нити остајати без дозволе, већ ће за казну морати „само” да плате 10.000 динара, односно 5.000 ако плате у року од осам дана.

Ово је, како се сазнаје, једна од најдискутабилнијих новина у Нацрту закона о безбедности у саобраћају који би требало до краја године да буде усвојен у Скупштини. То практично значи да ће возачи у насељу моћи да возе и до 30 километара на сат брже него што је дозвољено (50 км/х), а да притом прођу само са новчаном казном.

Иначе, према још важећем закону, за прекорачење брзине од 21 до 50 километара на сат у насељу предвиђени су новчана казна од 6.000 до 20.000 динара, четири казнена поена и забрана управљања возилом од најмање месец дана. Изменом и допуном закона увела би се новчана казна од 10.000 динара за прекорачење брзине од 21 до 30 километара на сат у насељу, што значи да ће саобраћајна полиција бити знатно блажа према већини неодговорних возача.

Уводи се новина у Закону о безбедности саобраћаја: На техничком прегледу ће фотографисати аутомобиле

Да ли ТРУДНИЦЕ смеју да ВОЗЕ? Без појаса или са појасом? Ево одговора на СВЕ ДИЛЕМЕ!

Како се сазнаје, у МУП-у су се одлучили на такав потез због великог броја возача који су, рецимо на мостовима, кажњавани негативним поенима и одузимањем дозволе због прекорачења брзине, иако реално нису угрозили саобраћај.

Професор на Саобраћајном факултету Милан Вујанић истиче да ће таква одлука претворити возаче у убице пешака на улицама.

- Наука је доказала да приликом судара при брзини од 80 километара на сат нема преживелих пешака, а да при брзини од 50 километара на сат, колико је код нас ограничење у граду, гине 40 одсто пешака. Зато је, рецимо, у Јапану ограничење брзине у насељу 40 на сат, а у Паризу 30 километара на сат - наглашава Вујанић.

Како каже, са животом пешака не би смело да буде компромиса.

- Да бисмо смањили број погинулих у саобраћају, морамо све возаче који прекораче дозвољених 50 километара на сат кажњавати како новчано тако и негативним бодовима и одузимањем дозволе - уверен је Вујанић.

Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја сматра да су новине у кажњавању прекорачења брзине настале из системски неправилног тумачења постојећег закона.

- И у актуелном закону под насељем се подразумева изграђен простор са објектима. То значи да, примера ради, мостови нису насеље и на њима безбедност није угрожена кад возачи возе брже од прописаних 50 километара на сат, само не смеју да возе брже од 80. Али опет их је због тога саобраћајна полиција често кажњавала. С друге стране, много већа опасност је када, рецимо, возач иде 80 на сат у Улици Димитрија Туцовића у Београду, где имате пешаке и стамбене објекте - објашњава Окановић.