Представљен нови Рено Клио, нови свеж и модеран изглед (ФОТО+ВИДЕО)
Рено је представио најновију верзију свог модела Clio.Ono што се одмах у прави мах запаћање јесте његов нов и свеж изглед.
Највећа промена, или барем она коју ћете прво приметити, је на предњем делу Цлиа. Ту је већа, четвртаста решетка са истакнутим логом Renault дијаманта, са новим тањим фаровима гурнутим даље на бочне стране аутомобила. Најупечатљивије је то што је ту нови сет дневних ЛЕД светала у облику стрелице (у ствари пола Реновог дијаманта) постављених ниско на предњем бранику.
Ако се одлучите за нову Есприт Алпине верзију – замену за стару РС-Лине спортског изгледа, онда ћете добити препознатљиву аеро-лопатицу у Ф1 стилу у доњем делу браника завршену у мат сивој боји. Неки други нивои опреме добијају се исти аеропрофил, али у боји каросерије. Ту су и нови задњи браник и нова задња светла испод прозирног поклопца налик кристалу. Постоји верзија са алуминијумским фелнама величине до 17 инча, а може се и бирати између нових боја - глациер бела, дијамант црна, сива сенка, гвоздено плава, пламено црвена, Валенсија наранџаста или керамичко сива.
Из Реноа кажу да је побољшан квалитет кабине, акценат је бачен на екологију па је тако повећана количина рециклираног материјала који се користи у унутрашњости. На пример, седишта, панели врата и командна табла су обложени посебно развијеном одрживом тканином која се састоји од до 60 процената влакана бренда 'TENCEL', целулозног влакна на биолошкој бази које производи Лензинг група. Влакна су направљена од обновљивих ресурса - природног дрвета које се добија из полуприродних шума у Европи којима се одрживо управља. Ове полу-природне шуме апсорбују велике количине ЦО2 и не захтевају никаква хемијска ђубрива нити вештачко наводњавање.
Ако се одлучите за кожна седишта, то више није кожа. Уместо тога, то је ТЕП, зрнаста обложена тканина направљена од биолошких и полиестерских влакана. Сама седишта су ажурирана новим панелима од пене за које се тврди да нуде бољу удобност и подршку.
Инфотаинмент систем сада ради на новом дигиталном екрану „без ивица“, сличном оном који се користи у Мегане E-Tech Елецтриц, који мери седам или десет инча, у зависности од нивоа спецификација. Говорећи о нивоима спецификација, нова спортска опрема Есприт Алпине названа по Реноовом Ф1 и тркачком тиму Ле Ман не само да добија јединствену решетку и комплет каросерије спортског изгледа, већ и седишта по мери са дезеном инспирисаном атлетском одећом, алпским ознакама и много малих француских тробојки разбацаних унаоколо.
Модели Есприт Алпине такође добијају највећи екран осетљив на додир и дигитални екран возача од десет инча као стандард (други модели добијају инструмент таблу од седам инча). Цлио је увек важио за један од безбеднијих аутомобила, али Рено одлучио да то сада још појача са стандардним прилагодљивим темпоматом, препознавањем саобраћајних знакова са превенцијом на прекорачења брзине и аутоматским кочењем у случају нужде. Остала врхунска опрема која је сада уграђена као стандард ће укључивати аутоматску климатизацију, хандс-фрее кључ картице и бежични пуњач за паметне телефоне.
„Цлиов успех никада није јењавао. То је најпродаванији аутомобил у Француској икада – са 16 милиона продатих примерака широм света. Сада нови Clio E-Tech је потпуни хибрид чини следећи корак са својим новим стилом и још оштријим предњим делом. E-Tech Full Хибридни погонски агрегат испод хаубе је задовољство за вожњу и веома је економичан: испоручује 145 КС и ослобађа 93 грама ЦО2 по км. Ова ефикасна технологија је ту да подржи енергетску транзицију наших купаца у многим земљама", рекао је Фабрис Камболиве, извршни директор бренда Renault .
„Цлио нас је одушевио сваком новом генерацијом: увек је задовољавао наше жеље и потребе, држао корак са дневним трендовима и задржао оно што га чини Cliom. Било нам је важно да будемо верни вредностима које ова икона заступа. . Зато смо их све урачунали и превели како бисмо одговорили на данашње конвенције и представили Renaultov нови дизајн фокусиран на људе и технологију. Нови Clio E-Tech потпуни хибрид успешно комбинује издашне облике и исклесане запремине са веома техничким, структурираним, прецизним и ефикасне линије“, рекао је Gilles Видал, потпредседник дизајна, Renault.